汽车启停系统的停放时间
汽车启停系统的设计初衷是为了环保和节油。当车辆在短暂性的停车时，如果监测到有刹车使车子终止的动作，发动机会自动熄火；而车内的电器设备会依靠电瓶来提供能量，当车子给油起步时，系统检测到该动作时，发动机会借助自动启停电瓶来打火运转，从而达到节油减排的目的。
然而，启停系统的电瓶需要承受更大的压力，因为发动机启动瞬间需要巨大的电能，而汽车发动机频繁的启停会对电瓶的损耗比较大。因此，搭载启停功能的汽车会随之搭配一块独立的自动启停蓄电池，这块电池只单独为自动启停系统工作。
合格的停放时间
关于汽车停放时间的合格标准，有以下几种说法：
- 普通汽车：普通的汽车电瓶用的是铅酸电池，循环寿命基本上是200到500次，使用年限大概是2到4年。因此，如果不使用启停功能，建议每2到4年更换一次电瓶。
- 带自动启停功能的汽车：装配发动机启停功能的车辆装配的多为AGM和EFP加强型免维护铅酸蓄电池，与普通蓄电池（传统铅酸蓄电池）相比，AGM电池的技术更加先进，能更好地解决发动机频繁启动的压力，以及车用电池上不断增长的电力负荷。这些电池的耐用程度都要远高于普通的铅酸电池，加之很多车主在上车之前直接关闭启停，其电池的寿命甚至要反超普通铅酸电池。正常情况下启停电瓶的使用寿命在4万公里或者3年左右。
- 新能源汽车：新能源汽车使用锂电池，寿命更长，可使用5-8年。
停放期间的注意事项
尽管启停电瓶具有较长的使用寿命和较高的耐用程度，但是在汽车长时间不用时，最好要每隔一周把车开出门，让汽车行驶半个小时左右，可以保持汽车电瓶电量充足。如果车辆闲置，最多半个月需要启动行驶一次。这样既能起到一定的保养作用，又能有效检测汽车各部位的情况。
如果需要长时间停放车辆，可以采取以下措施：
- 电池放电：汽车的电池每天都在放电，一般是100天左右就会完全没电，当电池电量降到50%时，汽车将无法打火。
- 停放地点：注意保护车身的漆面，落叶沙尘甚至雨雪都会对车漆造成损伤，最好不要停放在树下或楼下。若在没有地下停车库的情况下，需选择一些防火材质的车衣，避免烟头烟花爆竹等物品引燃车辆。
- 启动一次：如果车辆停放超过一周，建议启动一次，以保持电瓶电量充足。
结论
综上所述，带自动启停功能的汽车可以在较长时间内停放而不影响启停系统的性能。普通汽车的电瓶建议每2到4年更换一次。在停放期间，应定期启动车辆以保持电瓶的正常工作状态，并注意选择合适的停放地点和时间。
