大众汽车并没有 放弃DQ200变速箱， 尽管市场上有关于DQ200变速箱的争议和问题， 但大众汽车仍然继续使用和发展这项技术。 以下是大众汽车不放弃DQ200变速箱的原因：

技术战略重要性

大众的双离合变速箱，包括DQ200， 是其变速箱战略中的重要一步。 双离合变速箱在匹配涡轮增压发动机时表现出较高的燃油经济性和良好的驾驶体验，这一点在德国这样煤炭资源丰 富但石油资源短缺的国家尤为重要。 此外， 双离合变速箱的换挡快速高效，既能节能， 又能带来良好的驾驶体验，已经成为主流。

成本和价格因素

尽管DQ200变速箱的成本和价格高于爱信6AT变速箱， 但大众汽车仍然继续使用它，因为它的耐用性和性能不是at变速器所能比拟的。 此外，大众汽车在中国的销量过大，at变速器产能不足， 无法满足所有车型的需求。

市场竞争和专利问题

大众汽车在中国市场面临着激烈的竞争， 需要通过提高市场份额来保持竞争力。同时， 由于市场竞争和技术专利的问题，大众汽车不得不依赖自己的技术发展，包括DQ200变速箱。

故障率和改良

早期的DQ200变速箱存在一定的故障率， 尤其是在高温环境下容易出现阀体高温和润滑油高温结晶的问题。然而， 这些问题已经被大众汽车通过软件升级和硬件改进等方式得到了有效解决。 第四代DQ200变速箱的顿挫和油耗已经得到有效降低， 表明大众汽车在不断改进和完善其技术。

综上所述， 大众汽车没有放弃DQ200变速箱， 而是继续在其产品中使用和发展这项技术。 尽管存在一些挑战和问题，但DQ200变速箱在技术和市场上仍然具有重要的地位。

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