大众汽车后面之所以有隆 起，主要是出于以下几个方面的考虑：

结构需求

1. 排气管和传动轴的安置
   大众汽车后排中间的隆起部分主要是 为了给排气管或传动轴等部件预留通过的位置。 这些部件是汽车必不可少的部分，它们的作用分别是排除废气和传递发动机的动力到驱动轮上。 在某些车型中， 尤其是后轮驱动的车型， 传动轴必须透过这个凸起部分将发动机的动力传到后轮上。

2. 底盘平整性的保持
   为了保持底盘的平整性，即使在设置了排气管或传动轴的情况下 ， 也需要通过这样的设计来维持车身的整体和谐。 这种设计不仅影响了乘坐舒适性， 但也与整车的美观和空气动力学特性有关。

3. 设计理念和成本控制
   欧洲的法律法规对汽车的设计有一定的影响，其中包括对排 气管道和地面间距的要求。 这迫使汽车制造商在设计上做出相应的调整， 以满足法规的要求。此外，大众汽车使用的MQB平台也为其车型提供了通用配件的支持，降低了整车的生产成本 。

安全性和操控性

1. 增加车身强度
   后排的隆起部分实际上增加了车架的刚 性， 提高了安全性。 这种设计可以在一定程度上减少车辆在发生侧面碰撞时的变形， 从而更好地保护车上人员的安全。

2. 改善操控性能
   隆起的底盘有助于提升底盘的平整度，也有助于车子向扁平化方向发 展。牺牲一定的后排舒适性也是在所难免的， 但这对于追求驾驶体验的德系车来说， 是一个可以接受的妥协。 设计师在考虑这种结构时，也考虑到了操控性能的提升。

综上所述， 大众汽车后面隆起的原因是多方面的， 既包括了对汽车功能性的要求， 也考虑到了安全性和操控性的提升。尽管这种设计可能会对后排乘客的舒适性产生一定影响， 但从整体上看， 它是汽车设计的一部分， 旨在实现多个方面的平衡和优化。

标签： 大众 后面