汽车为什么不用燃气轮机？这个问题涉及到汽车动力系统的设计和使用需求。在传统的汽车动力系统中，内燃机是最常用的设备之一，它利用燃油的燃烧产生动力推动汽车行驶。然而，燃气轮机在汽车领域的应用并不广泛，这主要是由于以下几个原因：

首先，燃气轮机的效率相对较低。与内燃机相比，燃气轮机的热效率较低，这意味着使用燃气轮机作为汽车动力源会导致更高的燃油消耗和更少的续航里程。因此，从能源利用角度来看，使用燃气轮机并不符合汽车动力系统的实际需求。

其次，燃气轮机的噪音和振动较大。燃气轮机在运转过程中会产生较大的噪音和振动，这会影响汽车的舒适性和稳定性。对于大多数汽车来说，降低噪音和振动是至关重要的，因此燃气轮机并不适合作为汽车的主要动力源。

此外，燃气轮机的响应速度较慢。燃气轮机的加速性能通常不如内燃机，这使得它不适合用于需要快速响应的汽车应用中，例如运动车和跑车。因此，在追求高性能的汽车领域，燃气轮机的应用也受到限制。

最后，燃气轮机的成本较高。燃气轮机的结构复杂，制造成本较高，因此将它应用于汽车动力系统会增加整车的成本。对于大多数消费者来说，成本是一个重要的考虑因素，因此燃气轮机并不适合大规模应用在汽车领域。

综上所述，汽车不用燃气轮机的主要原因是效率低、噪音和振动大、响应速度慢以及成本高。然而，随着技术的不断进步，未来可能会有更多具有特殊需求的高端汽车采用燃气轮机作为动力源。同时，对于某些特定领域，例如军用车辆和大型载重车等领域，燃气轮机的应用也将继续存在。但总的来说，由于上述原因，燃气轮机在汽车领域并没有得到广泛应用。

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