国4车为什么不能上户

国4车不能上户的主要原因是为了控制机动车污染，严格遵守国家的排放标准。以下是具体的解释：

1. 排放标准的升级

随着环保要求的不断提高，国家不断推出新的排放标准。国四标准相比国三在排放后处理系统进行了升级，污染物排放标准较国三降低百分之50到百分之60。然而，国五标准相比国四标准，氮氧化物排放量要降低百分之25，还增加了非甲烷碳氢和PM的排放限制，从而进一步降低了大气污染。因此，为了达到更高的环保标准，许多地区开始限制甚至禁止国四车辆的上牌和过户。

2. 地区性的政策差异

不同地区的政策执行时间可能会有所不同。例如，自2016年4月1日起，浙江省将率先执行“国五”排放标准，行政区域内进口、销售、注册登记和省外转入的轻型汽油车、轻型柴油客车、重型柴油车（仅公交、环卫、邮政用途），须符合“国五”标准要求。类似地，北京市、天津市、河北省、辽宁省、上海市、江苏省、福建省、山东省、广东省和海南省10个省市也将同步执行“国五”排放标准。这意味着，在这些地区，即使是本地车辆过户也需要符合国五排放标准。

3. 引导老旧车辆淘汰

国四车型在新排放标准实施后，面临着进一步贬值的命运。这是因为新标准实施后，各地基本不接受排放不达标的车辆，这就限制了国四二手车市场，贬值是一定的。此外，我国并没有对私家乘用车设立报废期限，而是只有行驶到60万公里后进行“引导报废”的规定，但对于轻货、大货，则有强制报废年限，一般是10年，但可以最高延缓5年，也就是国四货车强制报废年限最高是15年。

4. 保护环境

实施更严格的排放标准有助于改善空气质量，防治雾霾。这也是国家为什么要推行国五标准，并逐步限制国四车辆的原因之一。

综上所述，国4车不能上户是因为国家为了保护环境、控制机动车污染，并逐步升级排放标准。这也提醒车主，在购买车辆时应考虑到未来可能的排放标准变化。

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