自动挡车辆 在起步时， 有时候会出现踩油门转速却很高的现象， 这可能是由以下几个原因造成的：
1. 液力变矩器锁止问题
自动挡车辆的动力传递过程中， 液力变矩器起到重要作用。 在没有锁止前， 液力变矩器就像一对风扇， 一个连着发动机转， 吹着另一个连着变速箱的风扇旋转，这样就把发动机的动力传递给变速箱了。 但由于这两个风扇是相互独立的， 它们之间的传动效率较低，汽车行驶中会很费油。为了提高传动效率，工程师在液力变矩器里加入了锁止离合器。 当车速达到一定高度后， 液力变矩器会变成硬连接， 相当于把两个风扇用螺丝拧在一起，这样就没有传动损失了。
如果液力变矩器没有及时锁止， 就会出现踩油门转速高但车速跟不上的情况。 这是因为液力变矩器没有及时转换为硬连接， 导致动力传递效率降低，车速提升缓慢。
2. 变速箱响应迟滞
自动变速箱与手动变速箱在驾驶感受上有很大的差异。 手动变速箱降档提速时， 换档后同时踩油门松离合， 此时传动系统完全结合， 所以右脚踩下去立马就能感受到动力。但自动变速箱不这样， 比如超车降档时你一大脚油门踩下去后动力没办法立马跟上来， 因为变速箱要立马解锁液力变矩器并控制换挡机构降档， 同时会让发动机转速提升以弥补低档位的转速差。 等发动机转速提到位了， 降档也完成了， 这时候液力变矩器锁止，发动机开始全力加速。这个过程需要消耗一定的时间，所以就出现了踩油门后短时间内发动 机转速提升但车速没响应的情况。
3. 开车方式问题
如果车主总是小油门踩着、小风兜着， 不仅车速低， 发动机转速也总提不起来， 这时候液力变矩器有可能是不会锁止的。 如果想要加速平顺有力， 多踩点油门是很有必要的。 因为液力变矩器是否锁止不仅看车速，还看发动机转速、油门深度。 如果总是轻踩油门， 那么车辆的加速能力就会受到影响。
结语
综上所述， 自动挡车辆在起步时踩油门转速很高的现象可能是由液力变矩器锁止问题、变速箱响应迟滞或者开车方式不当造成 的。 如果遇到这种情况， 建议车主检查车辆的液力变矩器和变速箱工作是否正常， 并调整自己的驾驶习惯。 如果问题依然存在， 最好前往专业的汽车维修店进行检查和维修。
