现代汽车的内循环和 外循环是两种不同的空气循环模式， 它们在图标设计、工作原理、使用目的和操作方法等方面都有所区别。

图标设计

内循环的图标显示 为一个封闭的汽车， 内部有一个循环的箭头， 表示车内的空气在封闭状态下循环流动；而外循环的图标则是一个不封闭的汽车， 外部有一个空气箭头指向车内， 表示车内的空气与车外的空气进行交换。

工作原理

内循环的作用是让车内的空气在车内经过加热或冷却后再送回车内， 形成车内的气流循环， 阻止车外的空气进入车内；外循环则是将车外的空气加热或冷却后送入车内， 使得车内和车外进行气体交换， 车内外的气流通道是流通的。

使用目的

内循环通常 用于保持车内温度， 防止车内外空气质量差异大时污染物进入车内， 尤其适合在城市道路上行驶， 遇到堵车路段或隧道内时使用；外循环则主要用于改善车内空气质量， 补充新鲜空气， 适合在空气良好的情况下使用， 或者需要快速调节车内温度时。

操作方法

内循环和 外循环的使用有其特定的环境， 与路况和天气有一定的关系。 内循环不适合长时间使用， 因为车内空气会变得浑浊缺氧；外循环应在适当的时间间隔内打开， 以保持车内空气新鲜。 在高速行驶时， 外循环可以保持车内温度， 又有新鲜空气；而在城市交通中， 堵车时最好关闭外循环， 防止前车尾气进入车内。

综上所述，在选择现代车内循环和外 循环时， 应根据当时的驾驶环境和需求来决定使用哪种模式， 以达到最佳的驾驶体验和舒适度。

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