哈弗h9拉缸是中国品牌S UV车型哈弗H9的一种常见故障。 拉缸是指汽车发动机的气缸内壁被拉成深深的沟纹， 这会导致活塞、活塞环与气缸壁摩擦时丧失密封性，进而引起气缸压缩压力降低，动力性丧失。 以下是根据搜索结果总结的哈弗h9拉缸的相关信息：
哈弗h9拉缸的用户投诉
多位哈弗h9的用户在不同的时间段内投诉了发动机拉缸的问题。 这些投诉涵盖了不同年份的车型， 包括2017款、2020款等。用户在没有任何故障灯提示报警的情况下， 车辆在行驶过程中出现了踩油门的异响， 并被诊断为发动机烧机油拉缸。 用户对此表示不满，认为车辆本身存在严重的设计缺陷， 并质疑为何厂家未能提前召回改进这些问题。
哈弗h9拉缸的解决方案
面对用户的投诉，长城厂家的回应通常是提供中缸更换，但对于其他费用 则需要用户自理。然而， 这种解决方案并不能根本解决问题， 因为中缸更换无法解决烧机油的问题，而且仍然存在驾驶安全隐患和车辆保值的问题。 有用户强烈要求厂家能够正视问题， 免费更换发动机总成。
哈弗h9拉缸的原因分析
根据用户的反馈和网络上的讨论，哈弗h9发动机拉缸的原因可能与配件 问题、废气阀、气门油封、缸内拉缸、缸压不足有关。 此外， 长期不清洁油路、防冻液更换不及时、机油使用周期太长、活塞环卡滞等情况也是造成发动机烧机油拉缸的常见原 因。
哈弗h9的质量控制问题
尽管哈弗H9在销量和市场认可度上表现出色，但车主们反映车辆存在多种 质量问题，包括发动机烧机油、发动机冷却系统故障、发动机拉缸等。这些问题影响了车主的驾驶体验，并对哈弗品 牌的声誉造成了损害。
哈弗h9的发动机拉缸问题是一个值得关注的问题， 它不仅影响了用户的驾驶体验， 还涉及到车辆的安全性和保值问题。希望长城汽车能够正视这一问题， 并采取有效措施加以解决， 以维护消费者的合法权益。 同时， 也希望其他潜在的购车者能够综合考虑车辆的质量和售后服务，在做出购买决策时更加谨慎。
