电动车铅 酸电池的损坏通常由多种因素共同作用导致。以下是根据提供的搜索结果分析的 几个主要原因：
1. 容量衰减和失水
电动车铅酸电池在正常使用下， 最常见的损坏类型是容量衰减和失水。 电池的电解液会随着时间的推移逐渐减少， 导致电池的续航里程缩短。 正常的电池老化可以理解为电解液逐渐干涸。 即使电动车电池是免维护的，但由于安全因素考虑， 用户不宜自行补水。专业级的补水维护保养可以延长电池寿命， 但这涉及到多个问题， 非专业人士不应自行尝试。
2. 电池一致性问题和热失控
电池在使用过程中， 由于充电器的设计和使用环境等因素，会出现一致性问题和热失控现象。电池一致性指的是电池单元之间的性能差异 ，一致性差可能导致某些电池过度充电， 从而加速失水和损坏。 热失控是指电池在充电时， 电流和温度均升高且互相促进的现象， 这可能导致电池内部化学反应失控， 最终导致电池损坏。
3. 过充电和亏电
过充电是指过量给蓄电池充电而产生的一种对蓄电池化学和物理性能起破坏作用 的现象。可能是由于充电器电压元件失灵或蓄电池间电压的不平衡性造成的。 亏电则是电池电量不足、电压偏低时强行过量放电产生的一种破坏蓄电池极板涂层的现象。 这两种情况都会导致电瓶损坏。
4. 大电流放电和启动、加速过程中的能量消耗
电动车启动、加速的瞬间电流很大， 这会使电解反应急剧增加，极板涂层受到一定程度的影响。长时间的大电流放电会影响极板涂层，加快极板软化的 过程。 此外，如果电动车的线路电阻增大，也可能导致一加速就会出现掉电现象。
5. 极板硫化
极板硫化是由于过放电或放电后长期放置时，硫酸铅微粒在电解液中溶解，形成饱和 状态，然后在结晶质硫酸铅上一次又一次地因温度变动而生长、发展， 使结晶粒增大。 这种硫酸铅的导电性不良、电阻大， 溶解度和溶解速度又很小，充电时恢复困难。 因而成为容量降低和寿命缩短的原因。
结语
综上所述，电动车铅酸电池的损坏是由多种因素综合造成的，包括容量衰减、电池一致性问题 、热失控、过充电和亏电、大电流放电以及极板硫化等。 为了延长电动车铅酸电池的使用寿命， 需要合理使用和维护电池， 例如避免长时间大电流放电、定期检查电池状态并及时修复等问题。
