摩托车松 油门顿挫严重可能由多种原因造成， 以下是根据搜索结果分析的几个可能的原因及其对应的解决方案：
离合器问题
原因: 离合器故障可能导致从动部分的摩擦能力下降，或者离合器长时间处于起步时半联动状态，容易导致过早出现打滑 现象。
解决方案: 建议去专业维修店检修离合器。
传动系统问题
原因: 传动系统齿轮与齿轮或齿轮与链条间隙过大， 或者是档位不匹配， 比如高转低档，松油门时就会引擎制动。
解决方案: 可以把后轮架起， 挂入档位，然后用手转动后轮看是否有较大的活动空间来判断；如果是档位不匹配， 需要调整档位。
化油器或电喷问题
原因: 化油器或电喷装置出现故障， 例如柱塞式化油器在快速加油门的时候会出现供油中断，或者火花塞有积碳， 造成的电极间电阻过大， 不能连续点火。
解决方案: 需要及时更换柱塞式化油器， 并清理火花塞积碳。
点火系统问题
原因: 高压帽或点火器故障，造成的点火不能连续，严重可能会造成发动机损坏。
解决方案: 建议及时更换高压包或点火器。
油路问题
原因: 油箱盖或汽油过滤器有点堵塞， 但不厉害， 造成在大油门的时候供油不顺畅；空气滤清器堵塞会造成供气不足， 供气不足会导致混合汽过浓，造成不完全燃烧而导致发动机无力。
解决方案: 更换空气过滤器或吹干净滤芯，检查并清理油路。
驾驶技巧问题
原因: 驾驶员对车辆驾驶不够熟练，没有找到油门和车速之间的切合点，造成松离合时油门过大。
解决方案: 练习更好的油门和离合配合， 找到合适的切合点。
自动变速箱问题
原因: 对于自动挡车辆， 松油门顿挫感严重可能是变速箱出现问题了。
解决方案: 检查变速箱油是否缺少、变质或质量较差，如果是， 则添加或更换变速箱油。 如果不是变速箱油的问题，则需要到专业维修店对变速箱进行全面检测。
以上分析仅提供了一些可能的原因和解决方案， 具体情况需要根据摩托车的具体型号和使用情况进行诊断。 如果问题依然存在，建议寻求专业技术人员的帮助。
