在现代汽车设计中， 越来越多的车辆不再配备传统的备胎。这一变化背后有几个主要原因， 包括成本控制、减轻车身重量、节省空间以及换胎难度大等因素。

成本控制

市场环境的严峻要求车企在汽车生产过程中提高精益成本控制能力。 取消一些非必要的小配件如小灯泡和挂钩， 乃至防撞梁， 都可以节省成本。 备胎的取消也是出于类似的原因， 即使是非全尺寸的钢制备胎， 其成本也相对较高。

减轻车身重量

现代汽车大量使用碳纤维、纯铝和复合材料， 使得车身变得轻盈且坚固。 减少备胎可以进一步减轻车辆的自重，从而带来更快的速度、更低的油耗、更灵敏的刹车和更灵活的操控。

节省空间

大型轮毂搭配充足气的备胎会占用较多的行李箱空间。因此， 一些车型选择不配备备胎， 以便为更大的行李箱空间或其他车内设施腾出空间。

换胎难度大、备胎使用率低

备胎的更换需要一定的力气和技巧，不少车主并不具备自行更换备胎的能 力。 此外， 由于现代汽车普遍使用缺气保用轮胎（防爆胎）， 即使轮胎失压， 车辆仍然能够以一定速度行驶至最近的修理厂。 因此，在这种情况下，备胎的使用频率降低， 使得配备备胎的意义减小。

缺气保用轮胎的普及

现代汽车广泛采用了缺气保用轮胎， 这种轮胎即使在完全失压的情况下也能继续行驶一段距离，使得备胎的存在变得不那么必要。 这样的轮胎虽然成本较高， 但对于追求高性能和安全性的车型来说， 是一个不错的选择。

综上所述，现代汽车不配备备胎主要是由于成本控制、减轻车身重量、节省空间以及换胎难度大等原因。 随着技术的发展和消费者需求的变化， 汽车的设计也在不断演进， 备胎的逐渐消失便是其中的一个体现。

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