刹车具有减慢车速或停车的功能，其工作原理是通过制动盘与制动器滚筒和轮胎与路面的摩擦力，把行驶的动能转化为摩擦产生的热量，以达到减慢或停车的目的。那么奔驰刹车异响怎么解决呢？

1. 摩擦片磨损到极限：一般摩擦片磨损到一定值（一般5mm左右），车辆系统就会发出警报，建议车主更换制动片，如果继续使用磨损到制动片后的金属就会导致异响。
2. 新车磨合：由于库存的新车停放时间长，加上制动盘容易生锈有锈迹，在新车行驶磨合过程中踩制动时会有异响，一般经过两百公里以上的磨合后异响就没那么明显，制动时会更加有力。
3. 更换新的摩擦片或者新的制动盘：如果工人师傅在跟换新的摩擦片时没有进行倒角处理，或者没有涂抹消音膏就容易出现刹车异响，而更换新的制动盘后暂不能与摩擦片有良好的磨合，就会有异响。
4. 使用劣质制动片：劣质的制动片质地比较硬，其金属含量高，硬质制动片与硬质制动盘摩擦容易产生异响，在长时间制动容易升温，轻者制动无力，重者制动失灵，建议选择质量过关的制动片，毕竟安全起见。
5. ABS特殊情况的介入：通常在紧急制动时，由于驾驶员急踩刹车。ABS系统为了避免车轮发生抱死的情况，在抱死瞬间稍微松开制动再次夹紧制动盘，这样能有效减少甩尾的情况，因此车轮在高频的抱死与松开情况下有可能出现短暂异响。

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