- 4x4是四驱车的意思,并且四轮全为驱动轮,所以四驱车的越野性能优越,在野外山坡、滩涂、泥地、沙漠也可以应付自如。
- 专业的越野车都采用四轮驱动,四轮驱动系统主要分为两大类:主动与被动,但目的只有一个,就是把发动机输出的动力从空转打滑的车轮上转移,然后再重新将动力分配到抓地力较大的轮子上,就比如车轮陷进泥地打滑,我们使用石块木板等有附着力的东西塞在打滑的车轮下面一样。
- 轿车上的4轮驱动装置是常啮合式,增加了粘性耦合器,省去了手动分力器,自动将扭矩按需分配在前后轮子上。在铺装路面上,4驱车将发动机输出的扭矩的92%分配到前轮,8%分配到后轮。但是在非铺装路面上,会把发动机至少40%的扭矩分配给后轮。
- 但是当前轮开始打滑时,前后轮有转速差异,会使耦合器中的粘液立即变稠并锁住耦合器,从而使传动轴只将发动机扭矩传递至后轮,等到前后轮转速一致时,就自动恢复原来的驱动形式。
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