合资摩托车为什么不引进400

近年来，全球摩托车市场逐步向高性能、高品质发展。在国内市场中，合资摩托车一直占据着重要位置。然而，在众多合资品牌中，很少有引进400cc级别的车型，这是为什么呢？

首先，需要了解各种摩托车排放标准的差异。在中国，国家对机动车的排放标准一直在不断提高。2018年实施的国六排放标准，要求污染物排放要大幅度降低。由于技术落后，400cc级别的摩托车很难达到这一标准。因此，为了满足国家的环保要求，合资摩托车企业不得不选择低排放的车型。

其次，还需要考虑市场需求的变化。虽然400cc级别的摩托车拥有更强的动力和更高的速度，但是对于普通消费者来说，它们并不是必须的。而且它们的价格也更高，维护成本更高。目前，国内消费者更加注重的是摩托车的燃油经济性和舒适性，而不是追求极致性能。

此外，还存在一定的税收和保险成本问题。在中国，400cc级别的摩托车需要缴纳更高的购置税和保险费用。这对于合资摩托车企业来说，意味着必须要付出更高的成本。考虑到市场需求和成本压力，很多合资摩托车企业选择不引进400cc级别的车型，而是更加注重中低端摩托车市场。

总的来说，合资摩托车企业不引进400cc级别的车型，是由于多种因素共同作用的结果。虽然400cc级别的摩托车拥有更高的性能，但是它们的成本更高，满足不了国家环保要求，而且对于市场需求变化也无法适应。因此，在未来的发展中，合资摩托车企业将更加注重中低端市场，以满足消费者的需求。



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