空气进气歧管为什么做成弯曲的？
当引擎处于进气行程时，活塞往下运动使汽缸内产生真空(也就是压力变小)，好与外界空气产生压力差，让空气能进入汽缸内。
进气歧管位于节气门与引擎进气门之间，之所以称为「歧管」，是因为空气进入节气门后，经过歧管缓冲统后，空气流道就在此「分歧」了，对应引擎汽缸的数量，如四缸引擎就有四道，五缸引擎则有五道，将空气分别导入各汽缸中。
以自然进气引擎来说，由于进气歧管位于节气门之后，所以当引擎油门开度小时，汽缸内无法吸到足量的空气，就会造成歧管真空度高；而当引擎油门开度大时，进气歧管内的真空度就会变小。
因此，喷射供油引擎都会在进气歧管上装设一个压力计，供给ECU判定引擎负荷，而给予适量的喷油。
进气歧管的设计也是大有学问的，为了引擎每一汽缸的燃烧状况相同，每一缸的歧管长度和弯曲度都要尽可能的相同。
由于引擎是由四个行程来完成运转程序，所以引擎每一缸会以脉冲方式进气，依据经验，较长的歧管适合低转速运转，而较短的歧管则适合高转速运转。
所以有些车型会采用可变长度进气歧管，或连续可变长度进气歧管，使引擎在各转速域都能发挥较佳的性能。
东风本田进气管怎么拆？
打开高压泵上燃油管路的锁紧螺母。拔下进气翻板控制阀 -N316-上的真空软管-箭头-，并断开进气翻板控制阀 -N316-的电气插头。2、拧出进气歧管上冷却液管路的螺钉。将电气插头从燃油压力传感器 -G247-上拔下。将空气导流管向下取出。
3、取下节气门控制单元 -J338。取下进气管支架。用机油滤清器扳手拆下机油滤清器 在安装进气管过程中，必须重新将进气管略微拔出一些，并使喷油嘴仍然插在燃油分配器中。然后将喷油嘴重新从燃油分配器中拔出，并将喷油嘴重新装入气缸盖内。
发动机外面的进水管怎么换？
更换发动机水堵前，需要把水放干净，然后拆除空气滤清器和进气管，再接着把增压机和发电机挪开，把暖气管拆掉后便可看见水堵。发动机水堵是一个可以更换的圆形杯状金属塞，拆水堵时，将水堵一边往下敲，敲到另一边翘起后，用钳子夹出，然后安装新的水堵即可。
揽胜进气管怎么拆？
拆卸步骤：
1、打开高压泵上燃油管路的锁紧螺母。拔下进气翻板控制阀-N316-上的真空软管-箭头-，并断开进气翻板控制阀-N316-的电气插头。
2、拧出进气歧管上冷却液管路的螺钉。将电气插头从燃油压力传感器-G247-上拔下。将空气导流管向下取出。
3、取下节气门控制单元-J338。取下进气管支架。用机油滤清器扳手拆下机油滤清器在安装进气管过程中，必须重新将进气管略微拔出一些，并使喷油嘴仍然插在燃油分配器中。然后将喷油嘴重新从燃油分配器中拔出，并将喷油嘴重新装入气缸盖内。
请问汽车进气支管调节阀是什么？
进气支管调节阀的作用是 进气支管调节阀的作用:
1、进气支管控制阀用于控制进气歧管的长度,发动机空转时,进气管加长,便于增加涡流,进气稳定,怠速平稳;
2、发动机转速高,进气歧管空气短,容易进入大量空气,发动机可充分进气;
3、当调节阀断开时,如果卡在全开位置,怠速不稳定,卡在全关位置,功率不足,油耗增加,所以有问题需要及时解决。 调节阀又称控制阀,在工业自动化过程控制领域中,通过接收控制单元输出的控制信号,对介质流量、压力、温度、液位等工艺参数的最终控制元件。 进气支管调节阀主要功能是改变进气歧管的宽度,与机油是没有任何连接的。
