氟利昂为什么加压会发热？
气体在受到压缩时会变成液体，同时释放大量的热，而反过来由液体膨胀变为气体时会吸收大量的热。电辅助加热丝发热烤到空调的外壳，因为外壳是塑料制品。所以会有烧糊的味道。不过不要担心，使用一段时间就会消失，一般新装空调才会有这样问题。
冰箱加氟后两侧发烫严重解决办法？
如果冰箱加氟后两侧发烫严重，可能是由于以下原因导致的：
冰箱压缩机工作过程中产生的热量没有得到有效散热。
冰箱散热器或散热风扇出现故障，导致散热不良。
冰箱加氟后，压力过高导致冷凝器和蒸发器之间的压力差增大，从而导致两侧发烫。
为了解决这个问题，您可以尝试以下方法：
检查冰箱周围是否有堵塞物，如有需要清理。
检查冰箱散热器和散热风扇是否正常工作，如有故障需要更换。
如果是压力过高导致的问题，需要调整冰箱加氟量，以保证压力在正常范围内。
如果以上方法无法解决问题，建议联系专业的维修人员进行检修和维修。同时，在日常使用中，也需要注意保持冰箱周围的通风良好，避免堵塞物影响散热效果。
为什么车空调加了氟两根管子都是热的？
空调外机细铜管发热可能是空调没有氟引知起，由于空调分高压和低压，细管属于高压，高压是往外出气的，低压是往里吸气的，这样空调系统才能循环道。
因为空调系统里没有氟，系统压缩空气，空调长时间压缩空气，空气温度上升引起外机细管发热。
解决问题就是要给空调系统检漏，把空调漏氟的地方查版出来，把系统漏氟的地方加以处理就可以给空调系统抽真空，抽好真空就可以加氟了，加权氟可以定量加氟、或找有经验的师傅加到一定压力就可以了。
汽车空调低压管发热是哪里出故障？
汽车空调低压管发烫有以下10种原因：
1、蒸发器脏堵：汽车空调不制冷，解决办法是清理污物。
2、冷凝器铜管结垢：冷凝器结垢在冷却期间应进行日常水处理，解决办法是清理水垢。
3、缺少制冷剂：空调没效果或者冷媒压力不足，解决办法是添加制冷剂。
4、干燥罐破裂：空调干燥罐是过滤用的坏了会堵塞导致空调系统不制冷，解决办法是去专业维修店进行检修或更换。
5、冷凝器散热不好：导致空调制冷效果不良，解决办法是需要清洗冷凝器。
6、空调泄露缺氟：由于空调管路，冷凝器或是压缩机有泄露，解决办法是去维修店进行检修并加氟。
7、制冷剂流量过少：制冷剂过多或过少都可能引起汽车空调不制冷，解决办法是添加制冷剂。
8、管路压力过高：汽车空调高压管压力高检测压缩机的压缩效率，解决办法是去4s店调整压力。
9、压缩机出现损坏：汽车压缩机是汽车空调制冷系统的心脏，解决办法是去专业维修店进行检修更换。
10、膨胀阀出现损坏：就会造成空调低压管烫手，解决办法是需要前往4s店进行检修。
冰箱修好了加了氟为什么发热？
1、管内有堵塞或者是管道内有空气无法使氟利昂循环到冷藏侧带着热量；2、可能是压缩机的问题，看看压缩机有没有停止运动；3、还有就是制冷剂的问题。
建议解决方法：
1、首先应该考虑的是冰箱管子被阻塞严重，要知道这与的使用习惯有关，如果习惯把冰箱的每一个角落都塞的满满的，在加氟之后那冰箱便无法透气，再加上如果喜欢把一些没有冷却的食物也一并塞进冰箱的话，那冰箱内的水蒸气就会变多，低压管就容易发烫。对于这样的情况，可以及时清理冰箱内部。
2、冰箱加氟之后低压管发烫还有可能是压缩机的问题，看看压缩机有没有停止运动，可以靠近冰箱听一听是否压缩机发出的声音，压缩机内高输出压缓冲管假如有出现故障，停止排气，压缩机就算工作也不会制冷，也会造成冷藏室低压管发烫的状况。
3、冰箱里面的制冷剂也是一大关键，冰箱里的制冷剂一旦发生泄露就会导致系统中没有制冷剂蒸发吸收热量，造成的后果就是冰箱整体的温度不会下降，自然冰箱加氟后低压管发烫，所以发现发烫的情况一定要检查有没有制冷剂不够泄露。
