- 气门油封。气门是为了防止机油渗漏到燃烧室内,但随着使用年限越长,会出现磨损和老化状况,使得气门密封性不良,机油容易进入燃烧室内。
- 活塞间隙。经常长期的运转,在活塞部位会有积碳产生,同时也会有一定程度的磨损,时间久了,活塞间隙变大了,机油也就容易进入燃烧室,这也是常说车辆使用久了,需要更换高一级的粘度机油。
- 机油粘度。如果使用机油粘度过小的话,同样会发生烧机油现象,机油粘度过小具有很好的流动性,容易窜入到气缸内,参与燃烧。
- 机油量。机油量过多,其机油压力过大,会将部分机油压入气缸内,同样会出现烧机油现象。
以上就是给各位带来的关于汽车烧机油的原因是什么的全部内容了。
版权声明:本站内容均来自互联网,仅供演示用,请勿用于商业和其他非法用途。如果侵犯了您的权益请与我们联系,我们将在24小时内删除。