本田车为什么都是国外先上市 为什么本田经典摩托车都没有进口到国内?

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为什么本田经典摩托车都没有进口到国内?

说起来本田超级幼兽这款车,几乎可以说是弯梁的代表之作了。全球累计销量已经超过一亿台;这是个什么概念,主流的日系大厂一年销量也不过数百万辆,而且摩托车产品型号换代极快。就是这样一辆在全球160多个国家销售的车,但在国内却没有上市,为什么?

我认为是由3个方面的原因造成:

首先:该来的时候不来,如今国内弯梁市场区位不大

作为一款诞生于1958年的摩托车,本田幼兽的历史不可谓不短;说它是见证了本田品牌从小到大一步步成长为世界一线品牌,而且这是一款由本田创始人-本田宗一郎和他的合作伙伴-藤泽武夫一起合作设计的车款,并且它从一开始就确定了面向全球市场销售的决心。

按道理来说,没理由不在国内销售!

国产品牌摩托车起步较晚,真正本田进入中国的时间也晚于雅马哈;实际上等到本田进入中国的时候,也正值当时国内民企百花开放的时候,那时候一拥而上出现了很多品牌;当然由于知识产权保护薄弱,导致很多进来的知名车款被仿造,雅马哈其实就是这方面的受害者,

这也是雅马哈摩托车好多年不在国内发售新车的主要原因,现在林海的一些车型还是在逆向借鉴研发。而等到如今国内知识产权虽然增强,但用户的习惯已经变成了更倾向于跨骑车,因为弯梁车给人的感觉就是开饭店的小老板早上批发菜用的,实用,但不符合年轻人对于摩托车的面子需求。

其次:本田担心贸然进入导致技术失控

大家常规理解是高端车型代表一个品牌的技术实力和沉淀;但实际上,对于本田而言,超级幼兽的发展就代表了本田摩托车技术的关键。就这样一辆小摩托车,完全代言了骑不烂的本田。

就这样一辆代言本田的车型,如果进入国内很难保证不会在半年时间内被国内逆向研发,尤其是如果真的进入国内市场,本田肯定会通过它的合作方:新大洲或者五羊,那么从发动机到车架结构的设计制造等文件,存在泄露的风险(这和外边买一台车拆开研究是两回事)。毕竟这些小排量车,是本田的立身之本。

即将上市新大洲本田CLⅰCK150五羊本田产吗?

即将上市新大洲本田CLⅰCK150由新大洲本田和五羊本田共同生产。

在车身设计上,线条流畅优美,造型前卫,充分体现出高颜值,高品质感。LED头灯一直以来都是PCX系列的身份象征,前照灯和位置灯中间搭配与车身相同的主体色,在厚重感当中添加了锋利印象,充满了现代科技感。

Honda PCX动力系统搭载的是兼备高扭矩,低油耗和低噪音性能的原装进口水冷引擎「eSP」(enhanced Smart Power的略称)。以及提高燃油经济性的Idling Stop系统,和ACG静音启动,带来超乎想象的静音体验。

此外,Honda PCX采用了Honda SMART Key系统,包含智能ID认证、电子防盗认证、机械防盗功能、报警功能与应答(寻)功能,为用户提供更便捷、更安心的出行。

本田6座飞行员pilot国内上市时间?

国产版计划2023年下半年(9月份)上市销售。

2023款的本田Pilot,出厂就配备了运动包围,但呈现出的效果并不是运动,而是气场!整个正面,稳重且富有力量感,几乎看不到任何所谓时尚的元素,所有的效果都是以强大的气场呈现。新车的大灯已经升级成了三层的矩阵式LED光源,中间配以部分的时尚元素,也算是起到了点睛之笔。中网换成了六边形的结构布局,内置的大孔径的椭圆形中网组成看起来就非常霸气时尚。

本田英仕派什么时候上市的?

上市日期:2021年11月12日

英仕派Honda,是东风本田汽车有限公司生产的一款中期改款旗舰轿车[1][2]。搭载升级的Honda CONNECT3.0智导互联系统和Honda SENSING安全超感系统[3][4] ,体现了“智形合一 见未来”的全新品牌主张[5],东风Honda英仕派,历经五代传承,三十二载进化,以焕新的知性格调美学、全面升级的质感驾控、全新的智能化体验,开创旗舰轿车的驾驭新境界,是融合多重造车精华于一身的匠心之作。

本田lnslght车上市了吗?

已经于2018年上市了,

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