思域钥匙升降只升不降怎么办？
如果思域钥匙升降只升不降，可能是由于以下原因：
1.电动升降系统故障，需要检查电路和电动机是否正常工作；
2.升降按钮损坏，需要更换新的按钮；
3.升降机构卡住或受阻，需要检查机构是否顺畅。建议您联系专业的汽车维修技师进行检查和修复，确保安全和正常使用。
思域车汽油加满油表不降？
1、油表坏了。如果并不是在刚加满油以后，油表满格不掉，反而在汽车加油后使用很长时间的车子，仍然有这一种情况，可能就是因为油表坏了造成的，需要及时的维修或更换。
2、油位传感器坏了。油位传感器是在油箱里面的一种装置，但会因为使用时间过长等原因使油位传感器坏掉，这种情况同样会使油表数值显示不准确，可能会使油表满格不掉。
3、油量传感器卡住了。如果是这一种情况，重新安装一下就可以使油表的数值恢复正常。
4、油箱长时间不清理。闭式油箱里面放置有一定的惰性气体，汽车在使用一段时间以后就要对汽车油箱进行清理，保持油箱内部清洁和汽油的干净，但如果长时间不清理的话，就容易有一些脏东西，影响油表的数值。
急加速松开油门后转速不降是什么原因？
原因可能是:
松油门后转速不掉下来可能是因为节气门弹簧长时间处于压缩状态，张力小了，节气门开度变大了，供油量增加了，导致转速指针回位慢，还可能是配件有问题或者进气道能漏气，如果是刚刚做完保养的话，发动机转速降得很慢这不算是故障。
本田思域废气在循环坏都有什么症状？
废气再循环阀如果关闭不严，在发动机怠速运转时会有部分废气经废气再循环阀进入发动机进气管。
发动机怠速时混合气数量很少，进入进气管的废气会冲稀混合气的浓度，从而对发动机的怠速运转产生明显的影响，使发动机的怠速极不稳定，甚至熄火。由于许多发动机的废气再循环装置都是从排气歧管上将某一缸的废气引至废气再循环阀，例如4缸直列发动机通常是将废气再循环管路接在第1缸或第4缸的排气歧管上，这种结构使废气再循环阀关闭不严的故障有一个特殊的现象:在对该发动机的各缸分别进行断火检查(拔下其高压分线)以判定哪个气缸工作不良时，在拔掉排气歧管接着废气再循环管路的那个气缸的高压分线时，会出现发动机怠速转速不但不会因为缺少一个气缸工作而不良，反而发动机的 怠速会更加稳定的反常现象。这种反常现象的原因是:在排气歧管接着废气再循环管路的那个气缸有工作的情况下，经废气再循环阀进入进气管的是该气缸燃烧后的废气，由于这些废气冲稀了怠速工况下的混合气，使发动机所有气缸的工作都处于不正常状况;但如果将排气歧管接着废气再循环管路的那个气缸被拔掉高压线，由于该气缸没有点火，此时经废气再循环阀进入进气管的是该气缸未燃烧即排出的新鲜混合气，使其他3个气缸的混合气质量大为改善，发动机的怠速转速自然不降反升。因此在检查发动机怠速不稳的故障时，如果对某缸进行断火时，出现发动机转速不降反升的反常现象，应立即想到这是废气再循环阀关闭不严的故障所致。2019和2016款思域碰撞测试结果一样吗？
2019新思域碰撞成绩是86分：
1、第十代思域，凭借着出色的稳定性和强劲动力，使它在国内紧凑型车市场上，一直都是名列前茅。虽然有“思域车主叫嚣事件”和“碰撞测试B柱断裂事件”等负面消息，但是思域的销量却不降反升。而接下来我们要为大家揭开的，是2019款思域的面纱；
2、这次中期改款的思域，前脸最大的变化集中在保险杠上，变成了贯穿式的设计，并且更加向前突出，显得车头更长。使前脸的整体视觉效果看起来更加低趴，运动战斗气息更加浓郁；
3、进气格栅内的镀铬装饰条换成了钢琴烤漆面板，没有了原来的金属光泽，显得塑料感十足，所以我还是觉得镀铬要更好看一些；
4、车身侧面变化不大，依旧采用溜背式设计，并且配备了一个小鸭翼（预计为运动版），轮圈的造型也十分运动。车身尺寸方面没有变化，长宽高分别为4649/1800/1416mm，轴距为2700mm，本身就不短的轴距再加上本田的空间运用能力，无论是乘坐空间还是储物空间，都不必担心它会有不够用的情况。
