汽车为什么排量大价格贵？
汽车排量越大价格越贵，有以下三个原因：
1.排量是指发动机活塞来回运动一次所扫过的面积,排量越大发动机功率越大,耗油量也就越大。从生产角度讲，大排量车型的发动机以及顶级配置产量少，形不成规模优势，成本降不下来，所以价格高也是有一定道理的。
2.中国乘用车市场中，发动机排量2.5升以下的车价能做到和欧美相近，但是排量超过2.5升后价格陡然升高，多的同型车能比美国市场高一倍半。其中的奥秘就是消费税是按发动机排量大小来分的。中国对于排量超过3升的汽车征收重税（1.5升以上至2.0升的消费税是5%，而排气量在3.0升以上至4.0升的乘用车消费税是25%，排气量在4.0升以上的乘用车消费税是40%），税收计算不是一个简单的累加，是有基数放大的效应，一辆发动机排量在3至4升的车综合税率已经到了车CIF到岸价的0.95倍，而一辆排量超过4升的进口车综合税率更达到了CIF车价的1.4375倍，这些车在完税出关后价格翻一番多就在所难免了。
3.从销售上看，顶级大排量车型是形象标杆，主要目的不是为了卖，而是为了提升品牌形象，提高产品的溢价能力；像辉腾6.0是W12缸技术，还有其他的一些高级技术，主要是为了体现大众品牌的卓越技术，同时高昂的售价也是品质和价值的体现；就像奔驰S级和宝马7系，多数不还是S350和730、740，有几辆S600和760，就连S500和750都不多见。从营销角度讲，每个车型里面的不同排量都有各自的分工，有的走量，有的赚取高额利润，有的纯粹是立形象。
为什么车越大越贵？
因为汽车越大重量就越重.一般都2吨左右了..里面的配置很多.很丰富.车身用的材料也比较好.，大汽车一定要匹配大马力的引擎啦，谁也不希望花大价买来汽车象一头老马一样慢慢走.!!既然是大马力.那就要大排量的发动机啦.所以说车越大越贵
。大排量的汽车不仅制造成本高,而且排量越大需要缴纳的税款也就越多,所以才造成了排量越大价格越高
为什么100cc的踏板车比125cc的贵很多？
摩托车的成本构成有：发动机、车架、配置等，所以不一定就是排量大价格就高，要看配置。
摩托车发动机是核心，价格悬殊较大，因而造成不同的摩托车价格差异很大。
踏板摩托车发动机100CC和125CC的速度相差不是很大，一般100CC的踏板车，最高车速大多在80公里/小时左右，125CC的大多在80－90公里/小时左右，当然100和125都有能更快些的，不过总体来说极速差10公里/小时基本就差不多了，有的125最快也就能跑到80左右。
贵车和便宜车保险一样吗？
只说小客车，说起车险，很多人以为是按一辆来计算车险的费用。保险含交通强制险，商业险，车船税。交强险是按五座七座开划分的，商业险分车损，第三者，司乘座位险，就光车损就得飞车价的高低了吧？还有车船税，排量越大，缴费越多。所以贵车肯定会比便宜车的保费高。
为什么五羊本田弯梁车100型比125型还贵？
五羊本田弯梁没有100-4个型号，现在五羊本田的弯梁只有100-2和100-2A，即新锋驰系统，它与125-S锋影是完全不同的两款弯梁车，从发动机到整车，基本没有一样的地方，最大的区别比如排量不同（100和125）、发动机及整车零件都不通用、整车外形都不一样等。
