上汽质量怎样?
上汽集团的汽车销量很好,这也间接的说明了群众对其品质的认可。从口碑上来说好评较多。比如上汽大众的朗逸、通用的英朗一直是轿车销量榜的领跑者。
其实综合来看,上汽大众和通用取得成功的原因复杂也简单,首先这两者都是较早引进中国的合资品牌,1984年的上海大众、1997年的上海通用,在时间上已经奠定了抢滩登陆的时机优势,尤其是上海大众,一代神车桑塔纳成为整个60后、70后的集体回忆。其次,这些年上海大众和上海通用都没有出过什么大乱子,也没有十分严重的质量事件,像一汽大众速腾断后轴、长安福特断前驱动轴事故频发的情况也基本没有,消费者口碑其实也还是比较正面的,也没有在互联网上形成抵制大串联。最后,就是价格了,和上汽自有品牌一样,大众、通用在中国造的车大都是那些比较便宜、接地气的平价车,比如朗逸、桑塔纳、英朗、凯越、昂科威、科鲁兹等产品,再加上前面两个原因,所以在合资方面,上汽大众算得上是占据了天时地利人和! 上海汽车集团股份有限公司(简称\"上汽集团\",股票代码600104)是国内A股市场最大的汽车上市公司,总股本达到116.83亿股。上汽集团努力把握产业发展趋势,加快创新转型,正在从传统的制造型企业,向为消费者提供全方位汽车产品和出行服务的综合供应商发展。目前,上汽集团主要业务包括整车 (含乘用车、商用车)的研发、生产和销售,正积极推进新能源汽车、互联网汽车的商业化,并开展智能驾驶等技术研究和产业化探索。零部件(含动力驱动系统、底盘系统、内外饰系统,以及电池、电驱、电力电子等新能源汽车核心零部件和智能产品系统)的研发、生产、销售。长安铃木的发动机耐用吗?
发动机在业内是出了名的好,可以说买长安铃木的人大都是因为喜欢它的发动机,既省油又耐用。其中1.4T的发动机,是日本原装进口的,性能相当的好。 主要体现在如下几方面:
一、故障率:除了近乎变态的质量控制把关(这个无解,国民素质、理念文化、政策法规问题),还有聪明的营销战略(只采用成熟可靠的技术,即使有些落后),所以故障率极低。
二、安全性:关于汽车的安全性评级,目前唯一的可信标准是碰撞测试。除了欧洲的沃尔沃安全口碑好,其他的都差不多,日系的安全性跟德系美系半斤八两。丰田卡罗拉更是5星满分。 至于网络上所说的日系车的车轻皮薄,现在的汽车都往轻量化发展,奔驰都以减重为目标。车皮厚薄对安全性的影响极小,关键是车身结构,发生事故时A柱和驾驶舱的形变才是最重要的!最近的北美的IIHS碰撞测试优秀车型,日系占7成,德系都垫底了。
三、具有一定的品牌底蕴。
四、驾乘感受。 日本车为了扬长避短,主要在舒适性和油耗上下功夫。 延展回答:日本发动机皮实耐用,省油。 德国发动机科技含量高。 德国车有神车,比如BBA、保时捷。也有差的,比如断轴的速腾。 日本也有神车,比如豪华三剑客。也有差的,比如小毛病奇多的昌河铃木。
马自达阿特兹和大众速腾哪个比较好?
不是一个级别的,而且适合的车主也不一样,阿特兹适合玩家,对操控相当喜欢的,而速腾是针对那些有神车信仰的,喜欢修车加机油的
大众为什么口碑越来越差?
大众的车小毛病多,7速DSG在迈腾速腾高尔夫上出了很多故障,最主要的是大众很不负责任,这么高的故障率完全应该召回的,而大众却不承认DSG缺陷,当然,大中口碑变差也离不开神车党的功劳,因为在他们眼中大众车是全宇宙最完美的艺术品