kamaz汽车发展史？
KAMAZKAMAZ集团是俄罗斯著名的重型卡车制造商，1969年时苏联规划建造世界最大的汽车生产中心，选定在莫斯科的卡玛河岸建立占地103.6平方公里的KAMA3汽车制造厂，该厂于1976年建成。当时年生产150000辆重型卡车，主要是6×4涡轮增压平头大卡，载重量从22-38吨。其产品主要用于出口东欧国家，匈牙利、波兰，以及古巴等。
近年来扩向非洲、中东、东南亚等国。在80年代和90年代初，卡玛斯的年产量都在100000辆以上，但如今仅为最大产量的10%-20%。在当今高效率低成本的西欧卡车进入俄罗斯市场以后，KAMAZ面临巨大的生存压力。
古巴为什么落后？
80年代，由于统制经济缺乏效益，古巴农业政策的偏重点在糖业，使得古巴成为世界上惟一的水果、蔬莱供应不足的热带国家。
与苏联的裂痕扩大也同样给国内经济造成了损失。
苏联越来越不愿意或者说缺乏能力继续支持古巴的经济，致使古巴的食品、刀片、电视机等消费品严重缺乏。
苏联供给的石油越来越少，卡斯特罗不得不大力提倡节约：耕地工作将由牛来做；将减少公共汽车，增加自行车的数量；上百种商品实行配给；电力不得不进一步加以削减。
美国长期坚持经济制裁也给古巴造成了极大的困难。
卡斯特罗家族世系？
古巴传奇革命领袖菲德尔·卡斯特罗逝世，引起人们对其家族状况的高度关注。出于安全考虑，菲德尔几十年对私生活绝口不谈，也不允许媒体公开宣传，所以多位子女的身份被古巴当局当成“国家机密”尘封数十年。对于古巴人而言，除了卡斯特罗的其中两个儿子有点知名度，妻子达莉娅及其他孩子基本上默默无闻，低调生活。倒是劳尔家的孩子们继承了家族“政治基因”，4个孩子中三人进入了权力系统。
有分析认为，卡斯特罗家族虽然枝繁叶茂，但内部关系相对疏远。作为卡斯特罗家族事务的“掌门人”，劳尔不仅要保护好哥哥的政治遗产，还要维护好家族内部的稳定团结。
菲德尔的子女大多低调生活
菲德尔留下了一个庞大的家族。目前，他们都远离古巴的“权力核心”，各自过着平静的生活。
菲德尔与第一任妻子米尔塔生的长子菲德利托，据称最像父亲，一样的大胡子，一样的身材，因此人们习惯叫他“小菲德尔”。1955年，米尔塔和菲德尔离婚后，改嫁菲德尔的政敌，之后长期在西班牙生活，小菲德尔由菲德尔抚养长大，先后在古巴和苏联学习。美国《迈阿密先驱报》称，小菲德尔曾以“何塞·劳尔·费尔南德斯”的化名在苏联攻读核物理学，取得核物理博士学位。
归国后，小菲德尔被委以重任，从1980年开始便领导着古巴原子能委员会。到1992年，他因为管理不善遭解职，也有一些人认为他的解职与其傲慢无礼和一些鲁莽行为有关。父亲菲德尔曾经有好几年没有和他说过一句话。2000年以后，小菲德尔似乎得到了父亲的宽恕，但他并未能重新进入权力圈。最近有报道说，小菲德尔一直担任古巴政府的科技顾问，据称同首任俄罗斯籍妻子离婚后，娶了一个古巴女人。据美国《新先驱报》报道，多年来，小菲德尔与劳尔一直住在哈瓦那同幢公寓楼，两人相处很好。
小菲德尔的其他5个兄弟同样没有担任政治职务，他们都是菲德尔与现任妻子达莉娅所生。达莉娅5个儿子的名都以“A”开头，他们分别是亚历克西斯、亚历杭德罗、亚历山大、安东尼奥和安杰利托，这是由于菲德尔很钦佩希腊征服者亚历山大大帝。有报道称，出于对家人的保护，达莉娅和5个儿子的身份直到1992年才对外公布。为避免“说漏嘴”，5个孩子长期将菲德尔称为“教授”。卡斯特罗认为这种举措十分必要，毕竟自己经历过数百次暗杀。
美联社称，这5个孩子远离政治，其中“最有出息”的是安东尼奥，他早年当过整形外科医生、曾供职于古巴国家棒球队，之后在古巴棒球协会和国际棒球联合会担任要职。亚历克西斯和亚历杭德罗都是计算机专业毕业的，凭借家族广泛的人脉资源，他们都做起了IT生意，生活闲适。50岁的亚历山大又名“小胖子”，曾经是电视台的摄像师，如今又对摄影很感兴趣。最小的儿子安杰利托对汽车很有兴趣，他是唯一没有接受过高等教育的孩子。据说他是奔驰汽车在古巴的总代理。据美国《迈阿密先驱报》26日报道，如果达莉娅及其儿子们走在大街上，大多数古巴人认不出他们是谁。
另外，古巴官方承认，菲德尔与雷韦尔塔非婚所生的阿丽娜是卡斯特罗的女儿，与玛丽塔非婚所生的孩子也是卡斯特罗的子女。
劳尔的孩子们继承了“政治基因”
有媒体分析，真正继承了家族“政治基因”的是劳尔一家。劳尔育有三女一男。他唯一的儿子亚历杭德罗是古巴军政界一位重要人物。亚历杭德罗早年曾作为古巴特遣队成员参加安哥拉内战，失去了一只眼睛。他现在是古巴安全部队上校，担任着劳尔的高级安全顾问，而且还领导着一个政府反腐败委员会。自从劳尔担任古巴领导人以来，亚历杭德罗参加过众多政治活动以及出国访问，一些西方媒体猜测他可能会成为劳尔的继任者。
劳尔53岁的大女儿德博拉在教育部担任顾问，她曾嫁给一位名叫路易斯·阿尔韦托·罗德里格斯的军官，并育有两个孩子。罗德里格斯曾担任古巴军队控股的国有企业——企业管理集团公司的总经理。美国媒体称，该公司业务涉及通信、旅游、能源和零售等多个领域，几乎占据着古巴国家经济的半壁江山。德博拉后来因为丈夫的不忠而提出了离婚，但这位上校仍是一位重量级人物。德博拉29岁的儿子劳尔·罗德里格斯，如今在外公身边做贴身保镖，几乎与外公寸步不离。
《纽约时报》称，劳尔的二女儿玛丽拉一直在政界摸爬滚打，2013年进入古巴全国人民代表大会，目前担任势力强大的古巴妇女联合会主席(拥有400万成员)，她直言不讳的性格为古巴权力高层所熟知。外界对劳尔的小女儿尼尔莎的情况知之甚少。
家族中的“背叛者”
值得一提的是，卡斯特罗家族中还出了“叛徒”。菲德尔有一个“叛逆女儿”阿丽娜。1993年，阿丽娜乔装改扮飞往西班牙，从此再没回过古巴。后来她辗转来到美国，在迈阿密一家电台做主持人。阿丽娜不仅时常在美国媒体上对父亲大加抨击，还写过一本书《卡斯特罗之女：一个流亡者的回忆》。阿丽娜是这样描述他的父亲菲德尔，“至少在我生命的第一年我就记得他，记得和我一起玩游戏的他，开始对他有温柔的记忆，长大后就不同了。”
菲德尔还有一个妹妹胡安娜，从1964年起就流亡美国，断绝与家族的来往，经常抨击古巴政府的政策，还声称自己曾和美国中央情报局合作，密谋推翻菲德尔·卡斯特罗。菲德尔逝世后，她表示“不会出席他的葬礼”。
澳大利亚的汽车是靠左行驶的还是靠右行驶？
印度尼西亚汽车是靠左行驶靠左行的主要有； 日本、印度、印度尼西亚、巴基斯坦、新加坡、斯里兰卡、泰国、澳大利亚、新西兰、南非、英国、爱尔兰、马耳他、马来西亚、太平洋岛屿等。 靠右行的主要有： 中国、美国、前苏联、加拿大、古巴、巴西、德国、希腊、墨西哥、摩洛哥等。
卡拉斯在俄罗斯是什么意思？
俄罗斯卡玛斯重卡集团，俄罗斯著名重型卡车制造商。1969年苏联规划建造世界上最大的汽车生产中心，称卡玛汽车制造厂，简称卡玛斯（KAMAZ）。该厂于1976年建成，年生产150000辆重型卡车。其产品主要是6乘4涡轮增压平头大卡，载重从22-38吨不等。其产品主要用于出口东欧国家，匈牙利、波兰，以及古巴等。近年来扩向非洲、中东、东南亚等国。
在80年代和90年代初，卡玛斯的年产量都在100000以上，但如今年产量仅为最大产量的10%-20%。
卡玛斯曾经是俄罗斯的骄傲，他代表着俄罗斯重卡工业，在当今高效率低成本的西欧卡车进入俄罗斯市场以后，卡玛斯面临巨大的生存压力，不过其近况还算俄同等企业中较为不错的一个，每次巴黎-达喀尔拉力赛都可以看到卡玛斯的身影，并多次取得良好成绩。
