高速公路上为什么卡车要靠右行？
大货物控制规则，小汽车控制速度。在实施了一周的新措施后，很少有大中型卡车违反高速公路沿线的规定，道路交通安全和交通开始出现改善。对于大中型卡车，公安交通管理部门再次提醒旅客注意“速度达标”及其他有关如何遵守新规定的问题。
大多数中型汽车有意识地向右行驶并在正确的高速公路上行驶。但是在这段时期沿着京津塘公路。公安局对违反重型卡车和禁止标志的交通违法行为，处以三分驾驶证，处以100元罚款。交通管理部门建议在高速公路上的车道速度，最高速度不应超过每小时120公里，最低速度不应超过每小时60公里。在公路上行驶的小型乘用车的最大速度应不超过每小时120公里，其他车辆的时间不应超过每小时100公里。
根据《道路交通安全法实施条例》的第44条，在与道路相同的方向上有两个或更多车道，左侧为快车道，右侧为慢车道。在快车道上行驶的车辆必须以快车道指定的速度行驶，如果未达到速度限制，则道路必须在慢车道上行驶。如果有指示行驶速度的交通标志，请以所示速度行驶。如果您在较低的车道上驾驶的车道多于先前的车道，则可以租用更快的车道。
在各种专用车道段中，例如公交专用道和高速公路应急车道，与专用车道相邻的左侧车道是最右侧的高速公路。中型和重型卡车驾驶员应注意以下事实：在两条车辆道路路段的同一路段行驶时，禁止占用左车道，必须按顺序驾驶高速公路右侧的所有车辆。
为什么中重型货车的在右侧车道行驶？
因为中重型货车的速度相对较慢，所以在右侧车道行驶。近几年来，有的城市道路或高速路上，都明显标志着中重型货车靠右侧行驶。因为中重型货车就是拉货用的货车。它们大部分车辆都是满载行驶，车速很慢，靠右侧车道行驶，有利于小型车左侧超车。
为什么大客车要靠右走？
大型客货车靠右行驶主要是因为大车车速慢、制动力差，而普通的小微型客车（私家车）限速要求高，不同车型以不同的车速行驶各行其道才安全。大车靠右侧车道行驶也很容易理解，因为大车的右侧盲区远远大于左侧，这是后视镜可视角度角度决定的。因此右侧车道一般为应急车道或者是大车车道，这类车并线是同样的车速所以安全性更高，应急车道正常情况下并不利用、特殊情况不论大小车辆均会让行，所以危险性也是很低的。
为什么某些高速路段要规范货车靠右行驶？
高速路某些路段规范货车靠右边行驶，是因为这个路段车流量比较大，或者容易发生交通事故。陕西和山西高速路规定货车靠右边是因为车流量大容易发生交通事故。
我开车在高速路上行使，为什么车辆始终往右偏？
1.轮胎气压:汽车的轮胎在我们使用过程中，会因为气温,气门芯,扎钉,轮胎和轮辋密封让轮胎气压发生变化，如果一侧的轮胎气压比另一侧的明显低或者高，就会出现方向盘不正这种情况，一般那边轮胎气压低就会往那一侧偏，比如右侧比左侧低，就会往右侧偏，前轮比较明显。
2.道路横坡度:在路面行驶时，我们发现道路的左右高低会不一样，这个设计是为了便于道路排水，和角度比较大弯道上抵消离心力，在没有比较大的弯道上，道路通常是中间高两侧低，汽车行驶在左右高度差比较大路上。因为重力的原因，车辆会慢慢往道路外侧行驶，这时候驾驶员为了让车辆正常的行驶，不冲出道路就会采取反打方向来保持车辆直线行驶，所以方向盘会往一侧偏，一般是道路那边低，方向盘就会往相反方向偏，比如道路右侧低，那么方向就会往左侧偏。随着道路的变化这种情况也会消失。
3.轮胎花纹:轮胎花纹问题主要有两点，一个是车辆前轮花纹深度不一样，差距较大，两个轮胎直径不一样大，转一圈两个轮胎走的距离不同，会发生方向盘偏，另一个是车辆轮胎花纹不一样，同轴两侧轮胎花纹不一样，轮胎滚动阻力也会不一致，两侧轮胎滚动效率就会有偏差，也会发生方向盘套。建议车辆最好使用同一型号的轮胎，还有在车辆行驶1万公里以上进行轮胎换位，避免轮胎花纹磨损深度不一样。
