车充发热到烫手？
充电过程中发热，可能是电池自身原因，也可能是充电器的问题，具体解决方法如下：
1、电池自身问题：电池的衰老，内阻变大，电解液干涸，内部有短路等造成发热。另外则是电池溶液在充放电过程中形成硫酸结晶、沉淀粘糊在铅板上，导致电池电阻增大而发热。
解决方法：这两类问题可以通过加水、去硫去极等技术手段予以解决。如若电池是因短跑断格导致的电池发热，那最好更换新电池。
2、充电器问题：一般的充电器没有脉冲功能，更没有负脉冲消除极化功能，这类充电器通常不能在充电后期恒压，以至造成电池电压超过允许值，从而导致电池大量析气、失水、发热。
解决方法：须正确选用电动车充电器，电池的充电过程是一个电化学反应过程，在这个过程中，电池若出现微量发热情况则属正常发热，如若发热异常，在电池性能良好的情况下则属充电器原因。
拓展资料：请勿私自拆卸电池，不要用湿手触碰电源，注意安全，专业操作请送至专修店修理。
车充充电器发烫是怎么回事？
如果我们使用车充充电器出现了发烫的情况，那么这个时候是由于我们充电的时间太久，因此其散热不好，所以才会导致出现在种现象
车载充电器发烫是什么原因？
在汽车上用车载点烟器充电器给手机充电的时候经常会遇到手机发烫的情况，其实手机发烫与手机充电的电流强度及环境有关，电流越高手机充电就越快，往往这样就容易导致手机发烫严重，其实除了电流之外手机充电器的体积也是一个问题，现在大家为了出 门 携带方便，往往都喜欢用体积较小的车载充电器放车里，其实车载充电器的体积变小了，散热性就会变差。
车载充电器外壳发热很大的元件有：高压电容 ， 开关管，高频变压器 ，这3个元件温度相当高。要减少这3个元件的温度也并不难，一般来说，在输出电流不变的情况下，高频变压器的功率相对要大，用大功率高频变压器温度要小很多。简单的说，就是要给它有多余的功率，就好像大车拉小东西一样不费力。当然开关管散热就更容易了，只要给它加装足够的散热片就行了。但是，由于体积限制，要减少发热量是不可能的。所以，车载充电器外壳发热是在所难免的事情。
当然，以上只是指正版充电器发热的情况，如果是山寨充电器，那么就另当别论了，山寨充电器本身输出电压的稳定性就不如原装充电器，这会造成充电缓慢、车充外壳发热严重等问题。
车充了快充发热是怎么回事？
所有充电器充电的时候都要发热的，这种功率大的，发热更是厉害，充电时候放通风的地方。
主要原因是汽车充电器与被充电设备需求电压或电流过大导致，长期使用将会给被充电设备造成损坏，建议正确使用标准充电器。 你好，这个是非常正常的，充电器内部需要进行变压，这时就会产生大量的热量，这个需要及时进行通风散热就可以了。
车充孔发热是什么情况而且充电不正常？
如果车充孔发热，并且充电不正常，可能是以下几种情况之一：
1. 充电器故障：车充孔发热可能是由于充电器本身故障引起的，例如电路短路、元器件老化等。建议更换充电器或联系售后服务解决问题。
2. 充电线故障：车充孔发热还可能是由于充电线损坏或连接不良引起的。建议检查充电线是否有损坏或松动，重新插拔充电线或更换充电线。
3. 电池故障：如果车充孔发热并且充电不正常，也可能是由于电池本身故障引起的。建议到专业的汽车维修店或售后服务中心进行检测和维修。
4. 其他问题：车充孔发热还可能是由于其他问题引起的，例如车辆电气系统故障、车内高温等。建议及时到专业的汽车维修店或售后服务中心进行检测和维修。
总之，如果车充孔发热并且充电不正常，建议及时检查和解决问题，以避免对车辆和人身安全造成影响。
