为什么摩托车前面不用大连盘摩托车链盘齿多好还是少好？

暂无作者 2023-10-07 16:46:11

摩托车链盘齿多好还是少好？

摩托车链盘齿数多好，还是少好，要看具体情况而定。

在动力充沛有富余的情况下，后链轮齿数少跑的快，后链轮齿数多反而有可能跑不动，跑的更慢。

其实链盘的齿数，在原车出厂时设置的是最合理的。

车的速度，最终还是取决于它的排量及动力水平，与链轮齿数关系不太大，动力有限怎么改链盘齿，也不可能明显提高极速。

摩托车链盘大小怎么配？

摩托车链盘大小需要根据路况选配。以五羊本田125-A来说，如果长期在山路上使用，需要选择前链盘15齿、后链盘46齿，具有良好的爬坡能力；如果平时走的路况比较好，可以选择前链盘15齿，后链盘38齿的，油耗更为经济。

练摩托车原地漂移后链盘大一点好还是小一点好？

小一点好

摩托车后链盘后小跑得块大跑的慢大齿轮带动小齿轮是加速，小齿轮带动大齿轮是减速。大带小，加速，输出力小；小带大，减速。输出力大。如果是使用大齿轮带动小齿轮旋转，那小齿轮的转速会提高，但是扭矩会下降，变速箱内的超速挡都是使用大尺寸带动小齿轮旋转的。在高速公路高速巡航时，需要挂入最高挡位，最高的挡位就是使用大齿轮带动小齿轮运转的。虽然这样扭矩会变小，但是这样可以让车以更高的速度行驶。

要想摩托车跑得快，把链盘换成几齿好？

摩托车链盘后牙盘38齿才快。摩托车出厂时一般都是前小链轮牙盘14齿，后链轮牙盘44齿，如果想通过改装提升速度，前面小链轮牙盘把14齿的换成17齿的，把后链轮牙盘44齿的换成38齿的，这样改装以后骑行速度会比改装之前大大提升，但扭矩比之前小了很多，上坡没劲，对发动机损伤也大，也不利于安全，所以不建议随意改装。