为什么六缸机比四缸机平衡好 相同排量的6缸发动机和4缸发动机有什么区别?

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相同排量的6缸发动机和4缸发动机有什么区别?

区别如下:6缸发动机比4缸的寿命长;振动4缸要比6缸大;油耗6缸要比四缸大;马力输出6缸要比四缸大;扭力输出6缸比四缸大;环保4缸要比六缸好;价钱6缸比四缸高;而改装潜力6缸要比四缸高;维护成本4缸比六缸高;使用成本六缸要比四缸高。6缸机功率一般都比4缸机要大。

        缸机无论L6、V6在平衡方面都比L4要强很多,不像四缸机那般需要平衡杆、配重块实现后天平衡(四缸机同样抖、现在大家觉得四缸不抖是因为经过平衡),所以6缸机的转动惯量比较4缸机也要低一些(同排量),所以6缸机转起来除了平顺、也更加轻盈,这也是同排量造6缸机转速攀爬更快的原因。这就是同样排量6缸发动机和4缸发动机的区别。

200马力柴油机4个缸和6个缸有什么区别?

如果柴油发动机的功率相同,而气缸数不同,则其主要区别如下:

①因气缸数不一样,所以发动机的体积肯定不一样,六缸发动机的体积要大一些;

②柴油机强化程度不一样,四缸机要发出与六缸机一样的功率,一定需要采用增压技术;

③排量也会不一样,六缸机和四缸机的排量也会有所不同。

④转速和输出扭矩也会有所不同,虽然最大输出功率一样,但其最大输出扭矩也会有所和转速也会有所不同,一般而言,六缸机得最大扭矩会大于四缸机。

以上就是200马力柴油机4个缸和6个缸的主要区别所在。

货车四缸与六缸的区别和好处?

1、动力。动力参数和缸数没有绝对的关系,而是跟排量以及厂商的调教关系比较大,我们之所以觉得六缸发动机动力更强,因为一般来说六缸发动机的排量更大,家用车上排量最低的六缸发动机是2.0L,但是非常少见,一般都是2.5L以上。

如果是同等排量,六缸发动机的动力不一定比四缸更强,而且六缸发动机的自重更大,与动力输出还有相互抵消,因此主要看车企的调教。

2、平顺性。请记住结论,在技术水平相近的情况下,六缸发动机一定比四缸发动机平顺,特别是六缸自吸发动机和四缸涡轮增压发动机,对比尤为明显,试驾一下就能明显感觉到。六缸发动机动力输出更绵密,这就像四个人或者六个人一起接力踩脚踏车,单位时间内只能由一个人踩下踏板,肯定是六个人的组合动作更连贯。

3、燃油经济性。很多人觉得,六缸发动机一定会更耗油,这不是必然的,很多人之所以觉得六缸耗油还是因为六缸发动机的排量普遍比较大。在同等排量的情况下,六缸发动机并不一定比四缸发动机耗油,很多2.5升的六缸发动机依然很省油,省不省油主要看技术、缸径以及厂商的调教。

4、噪音。从发动机的噪音方面,六缸发动机也要表现更好。为什么呢?看过单缸拖拉机的都知道,拖拉机的声音非常大,一启动全村都听到了,这是因为当前的汽车发动机普遍是4冲程发动机,这4个冲程包含了吸气、压缩、做功、排气这4个阶段,在这期间曲轴在这个周期内转了2圈,一共转过720度, 而单缸发动机曲轴每转720度,气缸才点火一次,噪音能不大吗?而四缸发动机是180度,六缸发动机是120度,发动机的运转更绵密。再加上直列六缸发动机的结构,可以不依靠平衡轴就能完全平衡“一阶震动”和“二阶震动”,因此运转噪音要低得多

4缸240马力与6缸240马力哪个好?

驾驶过6缸发动机汽车的朋友们肯定会爱上6缸发动机更高的驾驶质量。由于两种结构的不同,四缸发动机的单缸排量大于六缸发动机的单缸排量,并且每个气缸的燃烧室的面比也大于六缸发动机的燃烧室的面比,而面比是指燃烧室的内表面积和容积的比。面比越小,燃料燃烧得越充分,汽车的燃油经济性就越好。因此,四缸发动机在燃油经济性和早期动力方面表现更好。

然而,六缸发动机的优势更加明显。直列式六缸发动机结构的布局内在平衡良好,并且省略了电池组或其他部件来平衡动力系统的整体平衡,从而给我们带来更平稳的驾驶感觉。发动机振动感很小,发动机自身的运动规律可以抵消“一次振动”和“二次振动”。最具代表性的是带有采埃孚变速箱的宝马L6发动机,在这款发动机上,您将会爱上六缸发动机的出色动态响应。

此外,六缸发动机的每个气缸相互协调。操作不仅平稳,而且发动机噪音也很低。日产著名的VQ系列V6发动机给我们带来了普通四缸发动机无法提供的平稳驾驶体验。

一般来说,6缸2.5L发动机的驾驶体验更好,这是与4缸发动机的最大区别。尽管四缸发动机在早期阶段表现更好,也就是说,四缸发动机的动力来得快且快,但是六缸发动机的动力在大约100公里/小时的高速之后是连续的,这在高速巡航、每天在城市道路上行走以及高燃料消耗时带来了燃料经济性。因此,与4缸2.5升发动机相比,差异一般不大。然而,由于全球对环境保护的重视和小排量四缸发动机技术的不断创新,六缸发动机有可能被淘汰。

请问4缸发动机和六缸发动机有什麽区别阿?

1、耗油量不同:六缸比四缸更耗油,气缸数越多,车身就越重、排量也越大,油耗当然就越高。

2、排量不同:缸径一样的情况下,缸数越多排量就越大,功率也就越高。

3、成本不同:4缸机构造简单,6缸机构造复杂,所以4缸机造价低6缸机造价高,4缸机维护成本低6缸机维护成本高。

4、驾驶顺畅成都不同:6缸机输出更为频密,实际驾驶会更加顺滑流畅。

扩展资料:

6缸发动机曲轴每转120°点一次火(公式为720°/气缸数),而四缸要180°才点一次火,因而6缸机输出会更为频密,实际驾驶会更加顺滑流畅。加上气缸数越多,越有利于平衡振动,所以6缸发动机振动抑制先天会更好。

在同等缸径下,缸数越多,排量越大,功率越高;在同等排量下,缸数越多,缸径越小,转速可以提高,从而获得较大的提升功率。 一般来说,同等排量情况下,气门越多,进排气效率越好。

不过,达到或超过六气门不仅使配气结构过于复杂,还会导致发动机寿命缩短,气门开启的空间帘区(气门的圆周和气门的升程)也较小,效率下降。因此,四气门技术目前使用最为普遍。

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