为什么国产车二手那么便宜？
国产二手车便宜只是暂时的，现在有的国产二手车保值率不输合资车，之所以二手国产车便宜还是保有量的问题，毕竟国产车起步比较晚，一开始国产车的质量确实不行保有量也少二手车商，怕砸手里只能是降低收购价格来规避风险，久而久之就变得二手国产车不值钱了。
国产车为啥不保值？
国产车为什么不保值，首先：
1、合伙的手艺领先
中国的汽车工业起步较晚，手艺方面的短板我们要先认可，为什么会有合伙车？我们的汽车工业也是经由过程合伙的编制去自创和进修成熟的大品牌的手艺渐渐生长起来的，可以中国的国产汽车工业是合伙带出来。
2、合伙的保有量大
保有量与汽车的保值率是成反比相干的，保有量越大的车型在二手车市的通畅率必定是越高，通畅率高就说了然市场的需求量大，供求关系就抉择了产物本身的保值凹凸，谁都不想买个保有量低的国产车，到时二手都很难卖出去！
3、国产的故障率高
这是国产车被凵フ咦钗诟病的一点了，良多国产物牌的策念头和变速箱经常会出现异响，就像此次的长安CS75也出现了机油问题，还有几个，国产车开久了往后，确实是小弊端不竭，这就抉择了它的保值率！
4、中国人的体面
其实，还有一个很重要的缘故缘由就是体面，都晓得中国人好体面，国产和合伙二选一，经济实力可以的人就必定选择合伙的，由于他们感受开国产没体面，这也是间接导致了合伙保值率大于国产！
为什么不买国产车：1、设计较low
长久以来，国产是处在合资车下面被压制着的地位，这两年国产发展虽是快了许多，也有许多优秀的原创作品，但部分车型的设计让人不敢恭维，要么就是规规矩矩的设计没有新意，要么直接逆向合资品牌的设计，也不是什么光明正大的事情，对于许多消费者而言，虽然虚荣心得到了满足，但是在旁人眼里这样的做法是要被鄙视的。
2、做工不好，跟外形反比
自主品牌近两年不断崛起，不少国产车的外观内饰设计都有档次了，有些甚至比一些合资车都要上档次不少。但面子和里子有时候往往差别很大。坐到车里面就会发现，一些缝道、做工、匹配还是比较差，有些地方设计的人机尺寸也不太好，有些人会觉得没必要太在乎细节，但是实际上，这些进一步导致的可能就是行车过程中的不好的感受。
3、三大件硬技术还有差距
这几年的进步大家都看得到，也确实国产车上路的越发普遍，但是硬性的条件也很明显的能够反映出来，发动机、底盘、变速箱这三个汽车的核心条件，国产的研发技术是很不足的，普遍的情况是国产车过一段时间就得修一修，但是德系日系的某些车型能够保持十年无大修，其实也很好理解，国产车才多少年的历史，合资车又已经多少年了，这么多年技术的积累是很可怕的，国产车的动力和操控性确实不如合资车，但是最老牌的像长城和吉利这些品牌也都在很努力的开发自己的发动机了，其他大部分的还是在使用国外的发动机和底盘。
二手车市场合资车还是国产车多？
二手车市场里，合资车和国产车都差不多一样多。占的比例基本都差不多。但是二手车合资车里还是买的人较多。二手车一般都相信合资系列的。相对比国产车，省油，耐用一些。
买国产车主要是看中的是价位，二手国产车价位更低，不保值。相对合资车更保值一些。希望我的回答能够帮助到你。
2021中国人为什么不买国产车？
随着国内的经济上涨和生活水平的不断提高，每个家庭都想要购置一款家用车，但是在选车的时候却又不同的选择，有的人喜欢购买国产车，为国产车事业尽微薄之力，而有的人打死都不买国产车这是为什么呢？
第一，其实国产自主汽车公司很多已经做得相当不错了，就像比亚迪、奇瑞、长安、江淮、吉利等等都在不断引进和提高新技术来力求满足消费者的购买需求，和缩小与进口车之间的差距，且这种差距近几年明显在不断缩小。但是很多大众观念认为国产车开着没面子，或者热情度不高往往又使国产车的市场占有率低。

第二，在购买轿车时，车辆的推销人员的服务以及车辆售后服务也是买车人的顾虑之一，而有的国产车4S店的服务却不尽人意。也不能说国产车4S店的服务就不好，但对比起国外车的4S店的服务，还是差了些。这也跟公司的服务理念有关，在这一方面，国内4S店的老板还是应该多多注意一下。

第三、质量方面，相对于国外车的零件来说，国产车的零件质量真的不敢恭维，因为零件的乘次不齐而引发的汽车故障数不胜数，那么国人害怕修车，所以不选择国产车。
5万性价比高的国产二手车？
5万买国产车性价比还是很高的 由于国产车不保值买二手车还是很划算的 对于家庭情况不太好的 像15年左右的哈弗h2公里数在6万公里左右的差不多就是还不到5万吧 新车的时候也得10万左右了。1.5t的动力自动档8个油左右 动力没得说家用足够了
