三轮摩托车没有高速挡怎么办？
不管是三轮摩托车还是两轮摩托车，档位的设定都是出厂设置的，已经出厂之后，参数就固定在了产品合格证书里。购买人和使用人不可以在相关条件下进行改动，否则被查处会被处罚或者车里年检无法通过。
三轮摩托车一般都是为了拉货设计的，因此它的低扭设计肯定是最强的，反而高速设计对它没有意义，所以就没有高速档设计，这也算因实际使用而进行的合理设计。
摩托车跑不起高速是怎么回事？
一：你的车跑不快，不是小链条长了的问题，像你说的上了60车就响是不是还发麻；起步的时候车还没劲呢？那是你的车在空转，离和片磨损了只听到车响但不走！ 要更换离和片。
二：烟筒有黑色的是你的车里面的环坏了，在燃烧机油，你说烧机油是不是黑的，你去换一个就可以了，也就几十块钱！
三：变速箱下面有机油漏出来也不怕，你换离和片的时候让他给你家一个垫子，使块钱一个，或者加一点像皮鞋油一样的东西在上面就可以了，你到那说就可以了！
中国四大机车厂是哪四个？
答：中国四大机车厂：
（1）广州
广州是我国的一线城市，坐落于珠三角，轻工业尤其发达，但是这里也有广州五羊本田摩托有限公司、广州太阳摩托车有限公司、广州凌肯摩托股份有限公司等公司都在广州，五羊本田和广汽本田一样，销量一直处于国内领先的位置，车友对于本田的认可度还是非常高的。
（2）上海
上海是我国的一个重点工业城市，有上汽汽车大厂，其实在这里还有一个摩托车大涨，那就是新大洲本田厂，可能大家都应该了解过这个摩托车品牌了吧。
（3）重庆
重庆是我国最著名的一个摩托车厂，重庆的力帆集团是一家大型的企业，主要生产力帆汽车发动机，技术中心的层次非常高，在摩托车领域处于领先的水平。
（4）台州
台州是浙江的一个摩托车城，想必小伙伴儿应该了解过了钱江摩托和嘉爵摩托摩托车，其实这两个摩托车在中国的销量还是蛮好的，2005年的时候，和国际著名的品牌贝纳利合作，大大提高了产品的竞争力。
为什么四川摩托车不能上高速？
摩托车承载着一些人“说走就走”的梦想和旅途
然而“理想很丰满，现实很骨感。”
四川高速交警提醒：四川明令禁止摩托车上高速！！！
由于四川省境内高速公路多弯道、陡坡，加之季节性恶劣天气影响，摩托车在高速行驶时，稳定性明显低于四轮汽车，非常危险。依照《中华人民共和国道路交通安全法》第四条“县级以上地方各级人民政府应当适应道路交通发展的需要，依据道路交通安全法律、法规和国家有关政策，制定道路交通安全管理规划，并组织实施”和第三十九条“公安机关交通管理部门根据道路和交通流量的具体情况，可以对机动车、非机动车、行人采取疏导、限制通行、禁止通行等措施”的相关规定，四川省内限制摩托车进入高速公路，在各收费站入口均设有相关限行警示标牌。请广大驾驶员自觉遵守相关法律。
关于“摩托车是否可以上高速公路”的问题，不同地方有不同规定，有些省份可以上，有些省份却明令禁止。四川省是明令禁止摩托车上高速公路行驶的。车友“小升”告诉记者，在摩友群里，也时常会有帖子进行相关讨论，也有对法律熟悉的摩友“教导”摩友上高速公路若被交警拦下时，可“据理力争”，争执的焦点主要三点：一是摩托车在高速公路有无路权？二是高速公路禁令标识的设立是否合法？三是下位法是否违反上位法？
而这三点，也成为争锋点。
交警的处罚依据是驾驶员违反了禁令标识。道路交通安全法规定不能上高速公路的规范指“行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖车以及其他设计最高时速低于七十公里的机动车”、“在高速公路上行驶的摩托车不得超过每小时80公里”，并未限制摩托车不能上高速。
他还提出，当地方的法律法规与国家的法律有冲突时，应该服从国家的法律规定，且标识、标线的设置必须遵循道交法，高速公路设置禁令标识本身就不合规，因此交警部门作出的处罚决定也是不合理的。
据此，夏某要求法院撤销交警部门予以的行政处罚决定。
交警部门也拿出自己的法律依据。直属二支队第二大队民警陈伟栋作为交警代表出席了庭审，据他介绍，国家法律虽然并未明确表明摩托车不能上高速，但依据《中华人民共和国道路交通安全法》第39条“公安机关交通管理部门根据道路和交通流量的具体情况，可以对机动车、非机动车、行人采取疏导、限制通行、禁止通行等措施”，所以高速公路的管理部门可以禁止摩托车上高速。
按《四川省实施<道路交通安全法>办法》规定，摩托车、低速载货汽车、三轮汽车不得进入高速公路和城市快速通道通行，故而交警部门对驾驶摩托车在四川境内高速公路上行驶行为的处罚适用法律准确，程序合法。
我省高速禁摩规定未违反上位法
摩托车能否驶上高速公路，具体要看高速公路有没有设置禁止摩托车驶入的交通标识。
1 不论是高速公路还是城市道路，是否具备通行条件，能不能通行，怎么通行，都要看交通信号的指示，如果一条高速公路设置有禁止摩托车行驶标识，那摩托车驾驶者就要遵循，不能驶入高速公路。
2
高速公路上的交通标识是否合规，由谁设置，怎么设置？高速公路属于收费公路，按照相关规定，收费公路经营管理者应当按照国家规定的标准，结合公路交通状况、沿线设施等情况，设置交通标识、标线。
可见高速公路的经营管理者可以依法根据高速公路的规划建设、路网结构、交通状况自行设置交通标识、标线。高速公路经营管理者设置禁止摩托车驶入标志是有法律依据的。摩托车驾驶者应当要遵循交通标识的指示，不得进入高速公路行驶。
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道交法实施条例的规定是关于摩托车在高速公路行驶的要求，并不能理解为摩托车在任何高速公路上都可以行使。
“正如法律规定机动车在城市道路上的通行条件，并不能理解为机动车可以在城市任何道路上任意通行一样，机动车在城市道路上通行仍应按照交通标识、标线通行。”下位法往往是特别法，根据“特别法优于一般法”的理论，该处适用《四川省实施<道路交通安全法>办法》是正确的。
来自网络观点
根据道路交通安全法的相关规定，摩托车也是机动车，在满足一定条件后也是允许行驶高速公路的。这些条件具体包括以下几项：
一是高速公路必须单向三个或三个以上车道，只能行驶最外侧车道。目前，我省境内大部分高速公路都是单向两个车道，摩托车是不能行驶的，单向三个车道或以上的高速公路仅有京港澳高速、广大高速部分路段等，也就是说能供摩托车行驶的高速公路其实是非常少的。
二是摩托车排量必须大于125毫升。
三是摩托车行驶速度不能超过80公里/小时。
四是驾驶人必须证照齐全，驾驶证准驾车型包含摩托车，摩托车牌照齐全，缴纳交强险等保险。
五是驾驶人必须戴好头盔、护具，不能带人。
很明显京昆高速只有单向两车道，是不具备摩托车通行条件的，而且四川各高速出入口都设置了摩托车禁行标志，希望各位朋友出行时看清标志标牌!!!
网友观点1
摩托车驾驶员的观点是不对的———除了“下位法不得违背上位法”，还有“法律保留”与“法律授权”。
网友观点2
行政诉讼法中，司法对于抽象行政行为（立法）的审查权问题，但是篇幅有限啦，所以没有把这部分的分析加进去，不过笔者觉得，即使考虑司法审查权问题，觉得摩托车的高速行驶也不是享有绝对的路权的
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摩托车高速档提不起速，也没有加油的感觉，油门加块了车反而有不走的感觉。足何故？
可能是混合气较稀或起动后没有预热造成的加不上油。
1、摩托车这现象叫高速断火，就是在高转速时火花塞点火不连续，导致高速一窜一窜，或无高速。放炮是最明显的现象，因为断火，可燃混合汽未燃烧就被排到排气管了，然后下一次又被燃烧了，排也来的是火焰，这火焰将排气管里的混和汽点燃了就放炮了。
2、建议先调整一下离合间隙，有可能存在离合器打滑的问题，如果无效，直接更换离合器总成即可修复。
3、如果空档油门加到底发动机转速也起不来 一喘一喘的，就说明是点火有问题，检查一下点火正时，如果没问题，就更换高压包试一下。
