3月30日，一汽丰田全新亚洲龙正式上市，新车推出3款动力总成共计9款配置车型，官方指导售价区间为19.98-27.98万元。同时，一汽丰田还推出了“六大专属智美奢享礼包”，以供消费者享受到更加优惠的购车政策。
新车是丰田在华市场基于TNGA架构研发的旗舰轿车，特别针对外观进行了升级，整体造型更加圆润饱满。其中2.5L双擎版和2.0L汽油动力版采用上下一体高亮模块式格栅；2.5L汽油动力版采用点阵网式造型前格栅，彰显低重心强劲动感。同时，前大灯组造型设计风格也更加犀利，与整车风格更加贴近，夜晚的照明效果也十分出色。
车身侧面造型线条流畅，分段式腰线更具设计感，并与尾部线条相呼应。车尾则采用贯穿式尾灯设计，AVALON字样标识镶嵌于灯带中央，突出后包围线条，时尚且凸显整车的年轻质感。
作为年代改款车型，亚洲龙的内饰仍旧维持了现有的设计风格，对称式设计沉稳大气。同时，新车针对屏幕尺寸进行升级，并取消了两侧的物理按键，提升了屏占比。新增智能钥匙、无线充电等功能，内饰整体风格更加简洁明了，同时全液晶仪表盘提升整体品质感。
配置层面，新车全系新增Toyota Connect丰田智行互联系统，实现对车辆的远程控制，以科技予人贴心的便利。并配备动态雷达巡航系统、车道巡迹辅助系统等，帮助车主顺利完成出行活动。
动力层面，亚洲龙的“双擎版”是其金字招牌，实现了燃油经济性和行驶平顺性的和谐统一。据悉，其高速燃烧技术搭载可变控制系统，热效率高达41%，百公里油耗低至4.3L。新车搭载了2.0L四缸自然吸气发动机和2.5L自然吸气发动机，最大功率分别为178马力和209马力，匹配CVT无级变速器和8速手自一体变速器；2.5L双擎动力版本最大功率178马力，匹配E-CVT无级变速器。
自2019年上市以来，亚洲龙给B+级轿车市场注入了新的活力，2020年全年实现销量110814辆，2021年全年实现销量超12万辆，月均销量突破万辆关口，上市三年来，横扫30万辆销量。
在目前的全球市场上，亚洲龙仅在中国地区进行生产及销售，这款拥有25年历史的车型，已经结束在北美及日本地区的生涯，正式进入“中国特供”时代。
作为定位于B+级轿车的亚洲龙，在主流合资品牌市场中，面对着大众新帕萨特、迈腾、别克君越等有力对手，同时，宝马3系、奥迪A4L等豪华品牌车型也以相似的售价与其形成错位竞争。相比而言，以丰田的品质口碑作背书，新款亚洲龙拥有更加突出的驾驶质感，全系标配的丰田智行互联系统以及高效的混合动力，都成为其加分项，能够与上述车型一一较量。
2021年底，一汽丰田达成累积销量900万辆的成绩，亚洲龙做出的贡献不可小觑。站在2023年的新起点，一汽丰田将挑战100万辆的年销售目标，相信新款亚洲龙的上市，也将为其1000万车主的成就达成继续贡献新的销量增长点。
结语：
在不到30万元的价格区间，购买到一款技术领先、价格适中、配置齐全、性能稳定的产品，B+级轿车细分市场中，亚洲龙算是较能满足不同消费者的出行需求。而在未来新能源汽车大行其道的竞争中，“双擎版”也为亚洲龙提前抢占了市场高低，新款车型的推出，相信会为丰田在华的销量提升做出更加突出的贡献。
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