今天，新款雷克萨斯新IS在深港澳车展正式上市，共推出4款车型售价区间为32.49-45.3万元。
新车用新的命名IS300来代替原先的IS200t，采用了雷克萨斯最新的家族式设计。作为进口中级轿车，新款IS相比老款售价有所降低，拉近了与竞争对手的距离。
外观方面，新车采用雷克萨斯家族标志性的纺锤形前脸，大面积的黑色网状进气格栅加上两侧的通风口，营造出一种运动的氛围，对勾型的LED日间行车灯也显得整车更为凌厉，相对于老款更为犀利、造型更加夸张，整车概念感十足。
作为中期改款车型，比较遗憾的是新款的雷克萨斯IS300整体尺寸不变，轴距也没有增加。因为是后驱的关系，后排中间隆起过高，与同级对手相比毫无优势可言。
内饰整体依然还是沿用旧款车型的设计风格，只是豪华版车型的中央显示屏从7英寸升级至10.3英寸，并配备15支扬声器的Mark Levinson®高级音响系统。另外新车还首次搭载了雷克萨斯LSS+智能安全系统。
配置方面，新款IS全系配备了LED大灯、换挡拨片、双区自动空调、倒车影像、蓝牙、10安全气囊、上坡辅助、胎压监测等配置；高配车型还配有座椅加热/通风、自动防眩目内外后视镜、自适应巡航、方向盘加热等配置。
动力方面，新车搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配8速手自一体变速箱，最大输出功率达180千瓦，峰值扭矩350牛·米。
截至今年5月，雷克萨斯销售新车49899辆，虽然性能一般，价格略贵，但仍然同比增长33%。受限于进口的高关税，加上新款IS在配置上也缺乏一定的亮点，在价格战竞争如此激烈的豪华品牌中级车市场里，新款的雷克萨斯IS300也许并不好过。但瑕不掩瑜，犀利的外观，加上雷克萨斯的可靠性，相信还是会有很多人愿意去尝试这款车，即使它是一款日本车。
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