- 空气悬挂系统与普通悬架主要有以下区别:
- 空气悬架:属于高档车型配置,该配置可以根据车辆行驶的实际路况自动调节底盘的高低和软硬,又称可变自适应悬架;在通过性能上非常出色。
- 普通悬架:这类悬架不可调节,在通过复杂路段时底盘会显得非常生硬,驾驶和乘坐舒适感比较差;售价便宜、维修也便宜。
- 可以把空气悬架理解成车上的轮胎,压它的时候它会压缩,松开的时候它就伸展。由于是空气传递力,所以它压缩行程更大,舒适性比普通悬架更好。
- 而且它还有一些其他功能:调整车身高度,当汽车在高速行驶时,车身下降到最低,这样可以降低重心,获得更好的稳定性;另外停车的时候车身降到最低,达到一低遮百丑的目的。
- 当空气悬架在通过上下地库、上下坡、泥泞砂石路面和弯道等复杂路面时,驾驶员可以根据自已的需要调节不同的离地间隙,可让车辆迅速通过且不影响室内的乘坐舒适感。
- 另外空气悬架可通过车内的不同驾驶模式,提供不同调校的风格,运动模式时悬架变硬,舒适模式是悬架变软,总之这种利用空气来改变软硬的悬架,在舒适性上比弹簧来的舒服。
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