《郝车来袭》原创新车：提到上汽通用别克，大家首先都会联想到别克GL8吧，毕竟别克GL8知名度太高了，在同级别车型中甚至达到了令所有竞争对手望尘莫及的地步，常年占据了MPV销量榜榜首。但其实除了GL8，别克还有很多出色产品，例如今天这辆2023款别克君威，那么新车都有哪些亮点呢？买哪款配置又最划算呢？
2023年伊始，别克君威焕新上市，通过新车不难发现君威已经逐渐开始从商务向运动方向进化，新车共推出三款车型，售价区间为19.68万~24.98万元，根据店内销售透露，目前2023款车型优惠3.5万元；2021款车型属于停产在售状态，全系优惠高达5万元。今天郝哥实拍车型为2023款652T 智享型（2.0T）。自1973年别克君威诞生以来，历经六代车型演变，全新君威则更好地为大家诠释了何为运动。作为别克品牌最成功的战略车型之一，别克君威也曾经是家喻户晓的热门车型，虽然随着竞争对手日益增多，老百姓的可选择性也更多了，别克君威似乎失去了曾经的辉煌，不过通用及时调整战略，国产后的第三代别克君威主打运动家用定位，同时造型设计也与时俱进，更符合当下年轻消费者的喜好，并且通过性价比优势又一次备受关注，那么您觉得新款别克君威怎么样呢？
造型方面，新车依然采用了别克全新家族式设计语言，官方称之为“立体飞翼纹理格栅”，日间行车灯被设计在大灯底部，与格栅镀铬装饰条一气呵成。侧面流畅线条运动范十足，且带有一丝豪华气质。尾部与车头相得益彰，全LED双展翼型尾灯精致耐看，总体来说，这样的造型相信会被大多数消费者所接受。
内饰风格保持了一如既往的运动+高档感，用料做工在这个价位中算是比较厚道的，大面积软性材质包裹和精细的针线缝制工艺称得上是一种惊喜。值得一提的是，新款别克君威配置方面再次加量不加价，像流媒体后视镜、无线充电和电动尾门均升级为全系标配，不仅进一步增加了本身产品力，同时也扩大了与竞争对手的差距，再配合上通用引以为傲的安吉星系统，为新车带来了不少的便利性。缺点是4.2英寸液晶仪表盘+8英寸中控大屏尺寸上有些平庸，如果后续能推出时下流行的贯穿式大屏相信会加分不少。
车身尺寸方面，实拍车型长宽分别为4904/1863/1462毫米，轴距达到了2829毫米，后备箱容积为441升，并且还支持后排座椅比例放倒，使后备箱空间更加灵活多变，由于别克君威定位更偏向家用了，所以在座椅的乘坐舒适性和储物槽方面都进行了优化和升级，即使长途驾驶也不会觉得累了。
动力方面，同样以郝哥实拍车型为例，652T 智享型搭载一台2.0T发动机，最大功率174千瓦（237马力）；峰值扭矩350牛·米，与之匹配的是一台9AT变速箱，换挡极为平顺，按键式挡把似乎已悄悄成为别克的标签，不仅美观好看而且还节省空间。同时还有运动模式和换挡拨片加持，增加了驾驶乐趣，后续郝哥试驾过新车后再为您详细解读实际动力感受。
别克君威的竞争对手主要锁定为丰田凯美瑞、日产天籁和本田雅阁等主流日系车，合资中型车可谓是国内竞争最激烈的细分市场，但从动力参数和车身尺寸方面，别克君威都完全碾压对手，颜值上算是平分秋色，在大幅优惠背后君威更是性价比超高，但销量却一直不温不火，也许是在品牌知名度上还有待提升，也许是美系车”油老虎“的印象仍然在很多消费者心中挥之不去，那么不知道您更喜欢谁呢？
2023款别克君威提供三款车型可选，其中552T（1.5T）和652T（2.0T）预算相差1.4万元，后者功率提升了50千瓦（68马力）；扭矩增加了100牛·米，在实际驾驶中还是能明显感受到动力上的差异，但配置几乎是保持一致的，只有轮圈由17英寸升级为18英寸，所以选择谁主要看您是否对动力有需求。至于顶配GS版，外观上配备了大量的运动套件彰显其身份，虽然动力与652T版本相同，但在配置上却有大幅提升，包括全套的安全配置、自动泊车、悬架软硬调节、真皮方向盘、抬头显示、带按摩功能的真皮运动座椅、8英寸液晶显示屏、BOSE音响和矩阵大灯等超过20项以上的配置，无论从豪华程度还是科技感都上了一个台阶，一看预算也一下增加了高达3.9万元，这样来看GS版只适合那些预算充足且更追求个性的消费者。另外，根据郝哥询问店内售价得知，2023款别克君威全系优惠3.5万元左右，也就是说优惠后新车售价区间仅为16.18万~21.48万元，是不是有点心动了呢？
《郝车来袭》总结：关于2023款别克君威的亮点就先为您介绍到这里，希望能为您的购车提供帮助。近日，郝哥了解到，通用汽车为别克申请了全新品牌LOGO，三个经典的盾形元素由起伏式排列变为了平行排列，全新的LOGO有望率先使用到别克首款纯电跨界SUV车型Electra，不知道您是怎么看待全新别克LOGO的呢？
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