范主说：集体亮相
说起一段时间，汽车圈最火的活动，非上海车展莫属。
今年车展的规模不小，吸引了不少国内外的品牌来参展。不仅有像劳斯莱斯、宾利这样的豪华车，还有我们熟知的德系BBA。经典低调的日韩车也很受欢迎，比如雷克萨斯、英菲尼迪、捷尼赛思...当然了，也少不了蔚来、五菱等国产品牌。
为了迅速吸引眼球，各大品牌都带来了多款重磅车型。车展头两天，各大车企就举行了138场新闻发布会，超过百款的全新车型和众多的新科技首发亮相。
如今大家在选车的时候，除了关心座驾的各种技术指标，更希望拥有一部懂得自己需求的高品质座驾。正好范主的小伙伴前阵子也去车展上逛了逛，今天就给大家展示几款上海车展新发布的车型，为范友们的座驾提供一些参考。
玛莎拉蒂
玛莎拉蒂在这次国际车展上，发布了首款混动SUV车型——新Levante锋芒版。
在有效降低能耗的基础上，新Levante锋芒版继承了“三叉戟”的性能优势，2.0升4缸涡轮发动机与48伏轻度混合动力系统结合，配备Q4智能四轮驱动系统，百公里加速仅需6秒，最高时速240公里/小时。
外形也很亮眼，采用了全新三层涂装金属漆Azzurro Astro曜空蓝，可以随着光线折射出不同的色彩。光线明亮的时候看到的是天蓝色，光线不足时又会变成烟灰色，变幻之中，相当酷炫。
为了增强辨识度，新Levante锋芒版的部分细节采用了玛莎拉蒂混动车型标志性的“电光蓝”点缀。一眼看上去，玛莎拉蒂独特的“鲨鱼腮”更显得个性十足。
玛莎拉蒂这次还展出了FUORISERIE私享定制项目，让车迷可以从外观到内饰，根据自己的喜好来进行定制，满足了壕们的私享需求。
保时捷
今年是保时捷进入中国20周年，保时捷家族不但集体亮相，还特别推出了两款新车。比如这款全新911 Turbo S 保时捷中国 20 周年纪念版，就是一款只在中国市场销售的特殊车型。
基于911 Turbo S（992款）打造，采用了很多定制化设计，还有包括奥斯陆蓝在内的5种特殊颜色，既能满足不同喜好，挺有收藏价值。整车性能强劲，百公里加速仅需2.7秒，最高时速能够达到330公里。
保时捷的另一款新车是718 Boxster 25 周年纪念版，全球限量仅1250辆。新车首次提供红/黑双色调车顶搭配银色车身。
内饰以全红的色调配上银色饰条，加上标配的360 mm 多功能 GT 运动方向盘、Sport Chrono 组件和14 向全电动运动型座椅，高级感和运动感兼具。
同时，有别于911系列，718 Boxster采用中置发动机布局，因此具备了容量可观的后背厢，在实用性方面也拥有一定优势。
宝马
这次上海车展，宝马集团一共有6款首发车型，最吸引眼球的就是这款BMW iX。它融合了许多新技术，比如车联网、电动化和自动驾驶等，很有未来科技感。
从体型看，创新BMW iX在BMW X家族中，车身长度和宽度与新X5相同，高度与全新X6一样，车轮尺寸则接近创新X7。
从设计看，创新BMW iX前脸可谓相当霸气，采用了纵向双肾进气格栅，集成式智慧前格栅集成了摄像头、雷达等新一代传感器系统，还搭配宝马史上最纤细的大灯，设计语言很是犀利。
车身侧面，车身线条流畅而富有个性，车身下边缘的黑色镶边作为BMW X家族经典设计沿车身侧面从前裙一直延伸到后部，环绕整个车身，气场强大。无框车门首次应用在BMW中大型豪华SAV上，结合一体式车顶和溜背式车身，给人动感十足的感觉。
BMW iX还是首款搭载一体式悬浮曲面屏的BMW车型。12.3英寸的仪表盘与14.9英寸的触摸式中央显示屏合二为一，带来丰富的光影效果。经过全球调研和精心设计，显示屏朝驾驶员方向倾斜约6度，也体现了“驾驶者导向”内饰设计理念。
这款还率先搭载全新BMW iDrive，iDrive中央控制台采用高档木质材料，控制旋钮采用流光溢彩玻璃装饰，颇具美学造诣。
奔驰
要说车展上最热闹的展台，非梅赛德斯-奔驰莫属。3款全球首发、3款中国首秀、3款中国上市的强大阵容，也确实诚意满满，难怪奔驰展台从早到晚被围得水泄不通。
定位为豪华长轴距大型轿车的全新迈巴赫S级于车展期间上市，售价146.8万元起。搭载3.0T直列6缸发动机+48V电机的轻混系统，以及9AT变速箱，让整部车在驾驶方面也能进退自如。
5470毫米的车长与3396毫米的超长轴距，给了这款车几乎无敌的内部空间。
奔驰C级是奔驰的主打车型之一，一直都有着超高的人气。车展上亮相的全新长轴距C级车，轴距提升至2954毫米，带来了更加宽敞舒适的空间。
后排座椅厚度和坐垫长度，也按照国内用户的偏喜好加厚加长，配合带额外软枕的全新豪华型后排头枕、加宽的后排中央扶手，进一步提升了乘坐体验。
至于同样备受注目的四门轿跑车型新款奔驰CLS，动力上提供了3.0T涡轮增压直列六缸发动机加48V轻混系统。全新升级的电容感应式触控方向盘，加上双12.3英寸高清显示屏搭载的MBUX智能人机交互系统，带来了流畅自如的驾驶感。
奥迪
作为最早进入中国市场的豪华车品牌，一汽奥迪这次一口气拿出了26款重磅车型，其中包括2款是全球首发，将一个超大展台布置得满满当当。
全球首发的新款奥迪Q5L，是一款中期改款的车型。外观上，Q5L前脸换装了家族大尺寸黑色八边形进气格栅，两侧LED大灯造型进行了优化，整体形状和线条更加扁平化，让整车的运动感得到加强。
车尾最新搭载了一体式OLED数字尾灯，拥有三种动画效果，会根据车辆驾驶模式的变化，动态改变显示效果，相当有意思。
豪华纯电动概念车奥迪A6 E-Tron Concept，两台电机总输出功率可达350kw，支持270kW快速充电，按照官方给出的数据，电池充电10分钟，便可以行驶300多公里，100 kWh电池从5%充到80%电量所需的时间不到25分钟。
雷克萨斯
一向优雅务实的雷克萨斯，带来了新ES的全球首发，以及全新电气化概念车LF-Z的全球首展。
静谧和舒适，是雷克萨斯给人最深的印象。新ES精心打造了适应式可调悬架系统AVS，搭配直线型电磁阀，加上利用专属工艺强化了后悬架组件的支撑刚性，让加速、减速以及转向过程更加平顺流畅。
新ES的多媒体系统现配备全新触控显示屏，采用玻璃材质，画面更加清晰且便于操作，并且精心调整了显示屏与驾驶者之间的间距和角度。向驾驶者移近并倾斜，让屏幕的边角区域也便于操作，可以说是非常以人为本的设计，也是雷克萨斯一贯的理念。
全新设计的前格栅以及前大灯，让新ES的气质更加优雅从容。新ES还引入了一系列先进安全技术，其中包括升级版LEXUS雷克萨斯智能安全系统LSS+，出行体验更加安全可靠。
捷豹
自带霸气的捷豹，这次携带“全明星”家族亮相车展。
其中占据展台“C位”的是全新捷豹XFL，2种造型风格的全新外观设计风格更具个性和辨识度。特别是专为中国市场打造的全新水晶质感挡杆，自带高贵气质。新XFL全系标配 InControl OS 2.0 信息娱乐系统，可通过 11.4 英寸悬浮曲面屏、12.3 英寸交互式全液晶仪表盘和第二代高清全彩HUD，实现多屏互联。
另一个值得关注的车型是全新捷豹F-PACE。首次采用英杰力3.0升双增压发动机，百公里/小时的加速时间仅为6.1秒。独到的轿跑SUV设计，大尺寸蜂窝进气格栅，在视觉上动感十足。
搭载的全新InControl OS 2.0信息娱乐系统，能够减少使用者一半的操作步骤，还能为所有驾驶辅助功能提供核心交互界面。
路虎
路虎在豪华SUV市场中，一直凭借着高辨识度的车身造型独树一帜。
比如这款全新路虎卫士90，前脸采用家族式粗壮的进气格栅设计，看起来气场十足。搭载配备48V电动机的3.0T直列六缸双增压发动机，百公里加速时间仅需6秒。4583毫米的车长，2587毫米的轴距，11.3米的最小转弯直径，让全新路虎卫士90同样适合在城市中驾驭。
全新路虎卫士90还提供了超过1000种颜色和包括车漆、座椅、顶篷、撞色车顶在内的配置搭配组合，让人可以根据自己的喜好，定制出一辆独具个性的爱车。
第二代全地形反馈适应系统是标配，拥有包括自动模式在内的9种地形驾控模式，让越野成为了一种生活乐趣。配备的InControl OS 2.0系统，拥有全新的用户界面和更快的响应速度，可以减少使用者50%的操作步骤，以求带来更加轻松便捷的驾驶体验。
沃尔沃
本次车展中，沃尔沃汽车首次亮相的新款XC60，搭载独有的第二代Pilot Assist智能领航辅助系统和City Safety城市智能安全系统亮相，将安全与智能出行相结合。
沃尔沃是业内首家采用内置原生安卓系统的车企品牌，这也让用户无需任何学习成本，就能轻松上手新款XC60软件系统，与手机支架say goodbye。
新款XC60上搭载科大讯飞语音系统，可以轻松识别不同口音，并且通过后台词库的更新，让人机交互更为顺畅，大量操作只需一句话就能搞定，减少双手离开方向盘的机会。
动力方面，新款XC60加载了全新一代2.0T涡轮增压发动机+48V轻混动系统的强大动力组合，不仅可以实现动能回收从而降低油耗，更能在起步或者急加速时，提升车辆启停平顺性、加速响应和舒适性。
林肯
说起美系豪车，林肯无疑是其中翘楚。车展上，林肯推出了针对年轻一代的Lincoln Zephyr Reflection量产概念车，玩转了前瞻科技和智能互联的概念。
与印象中的林肯相比，这款新车带来的更多是个性化的审美。车头一条灯带贯穿大尺寸的星耀式设计格栅，开放式的设计风格延展向两侧头灯，加上车身凌厉的线条感，整车造型给人锋芒毕露的感觉。
数字化的大发展，在给驾驶提供帮助的同时，也让人难免被车内遍布的数字化设备搞得晕头转向。
为此，Zephyr Reflection量产概念车搭载了林肯全新推出的Constellation 人机交互界面，并在车内大量运用Smart Surface智慧触板。
12.3英寸+27英寸的贯穿式全景大屏，带来的首先是视觉震撼。操控按键只有在用户操作时才会激活亮起，减少了对驾驶的干扰。
福特
本次车展，福特带来了将由长安福特生产的高端中大型SUV——福特EVOS。作为首款全球战略级车型，它的设计还是很先锋的。
福特EVOS是以“势能美学”理念打造的首款产品，采用动感前卫的造型设计，贯穿式风刃灯带设计、呼吸式3D参数化鳞甲、参数化鳞格贯穿式尾灯将福特设计元素和中国美学融合。
横贯前舱的超广域12.3+27英寸巨幅屏与智能环抱座舱，共同营造出了福特EVOS的质感与科技感。福特全新一代电子电气架构——FNV智能互联全网架构，可以通过整车OTA升级而不断进化成长。
全新SYNC+ 2.0智行互联系统采用福特最新UI设计风格，功能分布更为直观、简洁，触屏体验更真实，并搭载了福特首个虚拟人工智能助手VPA智行伙伴。
捷尼赛思
本次上海车展，总部位于韩国、成立不到六年的捷尼赛思，首次在韩国外的市场举行量产车全球首秀，发布了首款纯电车型捷尼赛思纯电G80，并且首次在亚洲展示捷尼赛思X概念车。同时，捷尼赛思G80和捷尼赛思GV80也联袂亮相。
其中，搭载双电机和全时四驱（AWD）系统的捷尼赛思纯电G80，百公里加速仅需4.9秒。根据官方数据，在NEDC工况下，捷尼赛思纯电G80续航里程超过500公里。在快充模式下，充电功率可达350千瓦，从10%充至80%仅需22分钟。
捷尼赛思纯电G80提供400伏和800伏两种快速充电模式，当使用400伏充电模式时，电机和逆变器可自动将电压调整至800伏，从而使充电过程更加稳定。
中大型豪华轿车捷尼赛思G80、中大型豪华SUV捷尼赛思GV80，在外观与内饰设计、安全、品质、性能、舒适与便利性等方面也都很有特色。
搭载的驾驶辅助系统拥有多达12项ADAS自动驾驶辅助功能，包含多项全球首创科技，阔形格栅、LED车灯和车身流线等标志性设计元素，实现了运动与优雅的平衡。
英菲尼迪
本次车展中，英菲尼迪首款轿跑式SUV车型QX55正式亮相。这款新车定位中型SUV，配备2.0T VC-Turbo发动机，传动匹配CVT变速箱。前脸沿用四边形前进气格栅及网格状中网，充满雕刻感的前保险杠和人眼造型的全LED大灯，相当吸睛。
QX55超大号的进气格栅中网部分的设计灵感来源于日本折纸艺术，就像通过折叠纸张来创建三维结构一样，QX55用立体化的几何图案营造出更具深度感的视觉张力，格栅下方配有赛车式样的扰流板，体现了品牌的“突破美学”。
车身侧面，采用流行的溜背式结构，犀利的外凸式腰线从车头延伸至车尾处，与尾部下滑的车顶相交。前后侧翼子板搭配大尺寸轮圈，凸显了QX55的运动感。车身后方宽大的电动尾门和模块化的LED尾灯组，与前大灯组相呼应，提高了辨识度。
蔚来
1月NIO Day发布以后，蔚来智能电动旗舰轿车ET7可以说吊足了大家的胃口。本次车展，ET7搭配2021蔚来年度色极光绿，首次公开实车内饰，全面展示了蔚来“第二起居室”的概念。
从视觉看，蔚来ET7简洁的环抱式内饰设计非常有质感，几乎没有实体按键存在，隐藏式智能出风口。蔚来第⼆代智能数字座舱，搭载全球首个车载人工智能NOMI Mate 2.0，配合悬浮式12.8英寸AMOLED中控屏、10.2英寸HDR数字仪表、后排HDR多功能控制屏，感觉上仿佛置身于未来的某个空间。
蔚来ET7还搭载蔚来最新的自动驾驶技术NAD，将搭载超远距离高精度激光雷达，能逐步实现高速、城区、停车、加电等场景下轻松安全的点到点自动驾驶体验。
新宝骏
本次车展，要说最能“凹”造型的新车，那非“KiWi EV”莫属。这款上汽通用五菱旗下BAOJUN品牌发布2021新款E300，中文名“奇遇”，个性鲜明的外观加上六款摩登新色，让它也抢走了不少关注度。
KiWi EV采用分体式车身设计，运用TWO-TONE双色设计手法，打破传统汽车设计比例限制，塑造出悬浮式摩登太空舱造型。前保险杠处的两个“凹”字形设计，也很适合摆拍搞造型。前大灯与保险杠处则是相呼应的“回”字形造型。
BAOJUN这次还与滑板品牌AVENUE&SON合作，专门为KiWi EV定制了三款联名涂鸦潮流版车型——分别是奇遇·绽、奇遇·隐、奇遇·融，很有街头感，很能彰显个性。
五菱
五菱新能源首款敞篷车，宏光MINIEV CABRIO最近的讨论度也很高。小小的一只看起来软萌可爱。
本次上海车展，“海岛蓝”色车身，搭配“日落红”色电动折叠软顶，加上敞篷标志性防滚架以及更具运动气质的TWO-TONE双⾊轮毂的宏光MINIEV CABRIO闪亮登场。被五菱定义为“前卫潮玩单品”的这款新车，将于2023年正式投入量产。
此外，官方还宣布“星辰”成为五菱全球银标首款战略型SUV的命名，并带来5款代表东方意境的全新古典配色。五菱星辰采用了大尺寸的鹰翼式中网设计，格栅内部呈现向上无限延伸的风格，展翼式的日行与敛翼式尾灯遥相呼应，也是蛮有特点的。
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