上汽旗下的车型大部分卖的都比较好，别克君威也不例外，而且上汽对它的营销也很足，经常可以在网络上看到别克君威的广告。2020年8月，别克君威上新了2021款车型，共6款新车，官方指导价在18.88~24.98万之间，算是比较中等的B级车，无论销量还是外观、内饰、动力等设计，都一直处于非常稳定的状态。不过也有部分车主对于它还保持存疑态度，那么新款别克君威到底是怎样的呢？下面就一起来了解一下。
【外观】
如果熟悉别克君威的朋友，肯定能看出新款君威和旧款的区别，新款全系都比旧款的矮，略微能感觉到一点冲刺感。整体外观上，除了车头变化的有点明显外，其他的外观设计基本上保持旧款的设计，非常的美观。新款别克君威的车身尺寸有两种，分别为：4904x1863x1461mm和4913x1863x1462mm，轴距都是2829mm，这个尺寸对于中型车来说，是非常标准了。而且流利的双腰线设计也突出了它的运动感，还是比较符合当下年轻人的喜好。
再来看车头，2021新款别克君威在车头上的改变很明显，主要指前网格栅的变化。前网的进气格栅是七边形的设计形状，填充点阵式的银色中网，和车身的颜色形成对比，看起来非常的美观。两旁的LED大灯是利刃形状的，给人一种非常犀利的感觉，也为车头增加了不少的动感元素。品牌的logo在飞翼式的中网衬托下，也比较的吸睛。车尾部分并没有太大的改变，一如既往的简洁，比较中规中矩。由于车尾部分看起来很短，所以看起来特别像小鸭的屁股，微微翘起倒是增添了几分可爱元素。尾灯组的形状依然是利刃造型，但是尺寸却比前车灯要大一点，做了熏黑处理，层次感很足。
【内饰】
再来看内饰方面，新款别克君威的内饰空间和旧款的差别并不是太大，依然是典型的家族式风格。另外，新款内饰的颜色搭配很高级，座椅的颜色要稍微比车内其他部分的颜色亮一点，对比明显，辨识度很高，让整辆车变得沉稳而又不失豪华感。新款别克君威在材料上的使用也非常好，很厚实，而且中控台和周围的门板上的材质都是软质的，触摸起来很舒服，对于质感要求比较高的朋友可以考虑一下这款新车。
方向盘是三幅样式的，上面也有很多功能键，一些简单易操作，车主的使用体验感佳，而且材质也是真皮包裹的，握感很充实也很舒服，很多车主都表示对方向盘的设计较有好感。仪表盘是8英寸的大小，机械指针和液晶屏幕混搭，看起来非常的清晰，行驶过程中使用方便。中控屏也是8英寸的，可以进行联网，还可以导航或播放音乐等，娱乐方式多样。
座椅材质有皮织混搭、仿皮和真皮三种选择，填充物很充实，乘坐舒适度还是有的，老人小孩乘坐无压力。前排的空间基本上适合所有人的身型，乘坐时活动比较自由，不过后排稍微差点，勉勉强强能满足乘坐需求。后排的空间和前排不在一个尺寸范围内，比前排要小一点，为了照顾到整款车的运动感，所以后排就不得不做出牺牲了，不过整体还是能让人满意的。
【动力】
在动力方面，新款车主要有1.5T和2.0T两种发动机选择，前者最大功率是124kW，最大峰值扭矩是250N·m，后者最大功率是174kW，最大峰值扭矩是350N·m，全系标配的都是9挡手自一体变速箱。底盘方面，全系采用的前悬挂形式都是麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式都是多连杆式独立悬挂，底盘调校很稳，车内的乘客舒适度很好。另外，新款全系的耗油量都比较低，日常行驶或者家庭代步车是绰绰有余的，对于大部分人都还是比较适合的，很多朋友也是看中了它的耗油低。
此次上新的六款2021别克君威在配置上的差距还是挺多的，就拿尊贵版和标配版相比，前者比后者在配置上多了主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、自适应巡航、自动泊车入位、可变悬挂调节、运动外观套件、运动风格座椅、导航路况信息展示、自适应远近光以及雨量感应式雨刷等，总的来说，尊贵版的配置很齐全，在售价上也只相差6万元左右，使用体验感很好，有需求的朋友可以考虑一下尊贵版的。
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