油价还在疯狂涨，两周前，我还在感叹9元油价让人有多崩溃，现在已经冲击十元大关了。
所以大家全都紧盯的电动车和PHEV插混。但我还是要发出灵魂三问：
电动车真的是最佳选择吗？
燃油车真的过时了吗？
今年真的没有值得买的燃油车新品吗？
肯定不是。特别是国家6月出台了最新购置税减半政策，一台20万的燃油车，起码就能省掉一万元购置税。
1万元是什么概念，相比去年6元多的油价，起码能抵掉你未来两年多花掉的油钱！你要问两年后呢？我不信到那时俄乌突破还不解决，油价还不回落！所以这对买燃油车绝对是大利好。那么今天，我就选8款不错的燃油车，看看你会不会心动！
选车原则：第一，符合购置税减半条件：即车价不超过30万，排量不超过2.0升；第二，只选上市不久的新车；第三，油耗不能高，智能车机不能拉胯，不然还是没法和电动车比。
全新林肯Z
指导价：25.28万-34.08万元
豪华品牌是燃油车最坚固的堡垒。30万内淘新款豪华车比较难，但也不是不可能。今年全新车系林肯Z可以了解一下。25.28万起步，全线2.0T排量正好卡在范围内。官方油耗7.32L。
优点：无论近5米的车长，2930mm轴距，还是246匹马力，6.8秒加速，都比同价位BBA越了半级。内饰华丽，智能化车机和大屏也可圈可点。
缺点：风格有点老派和平庸，油耗略高，林肯品牌在年轻人中号召力也有限。
推荐版本：2023款 i酷 尊享版，配置挺全，基本功能都有，30万以内就能轻松落地。
福特蒙迪欧
指导价：15.98-21.68万
嫌林肯Z贵了点？回头看看平替版同门兄弟新蒙迪欧。起步价还不到16万元，绝对是福特血亏级的最后反击。2.0T发动机238匹马力，外加8AT变速器，2945mm轴距，这个性价比，你别说对比其它合资品牌B+级轿车，你就想想如果买电动车，你能买到什么车？连小鹏P7和比亚迪汉的入门版都够不着！
优点：惊人的性价比；堪比新势力的车机系统和大连屏。
缺点：官方油耗7.11升，车大，所以实际油耗不算低。车的细节做工也有待提升。
推荐版本：预算充裕直接上顶配版ST-line，其实也不贵，就是20出头。
本田雅阁
指导价：16.98万-25.98万
当然B级主流家用轿车，并非越新越好。经典车能火那么多年，自有它经典之处。雅阁刚刚中期改款。相比旧款最主要升级是智能车机和车内细节，此外外观也有微调。
优点：国内车市经典神车，有性能有操控，省心放心；混动版相当省油，官方油耗才4.2升！最主要的是，相比老对手凯美瑞2.5升混动版，它的排量是2.0，符合购置税减半条件！
缺点：外形有点审美疲劳，街上太多了，没回头率，朋友圈也没话题；车机风格理工男，功能一点都不炫。
推荐版本：锐混动的入门版，也就是锐酷版，配置其实挺全的，价格也才19.98万元。
丰田锋兰达
指导价：12.58万-16.98万元
预算再往下走。第四款车广汽丰田锋兰达。丰田家族紧凑型SUV新锐，12.58万起步价格，2.0升自吸发动机加CVT变速箱，务实家用良品。
优点：款式和设计新，丰田车一惯的靠谱耐用和低故障率；官方油耗只有5.8升；空间利用率表现也不错；
缺点：车偏小，长度不到4.5米。
推荐版本：15.98万的豪华PLUS版车型，从这款起配备9寸中控屏和丰云悦享·智能车机，以及驾驶辅助和安全气囊。
雪佛兰创酷RS
指导价：10.99万-12.89万元
第五款车，雪佛兰刚上市没几天的创酷RS；全新设计语言比较年轻化，全新小雪OS智能车机也符合潮流。1.5T四缸发动机184匹马力，动力挺充裕，6.35升官方油耗也不算高吧？
优点：我觉得性价比贼高。你就想，10万出头的预算，你能买到什么电动车？哪怕是什么埃安Y、比亚迪元都不够吧？
缺点：毕竟是中期改款，车型不够新，亮点也不鲜明，其实，它不是车不好，而是你买车时可能想不到它。
推荐版本：顶配才12.89万元，连用想啥，买就买顶配吧。
日产轩逸e-POWER
指导价：13.89万-17.49万元
SUV说完，转回轿车。日产轩逸e-POWER今年其实已经很热销。一台披着燃油车外皮的电动车。它虽然完全电驱，但因为不能充电，所以只能挂蓝牌，老老实实交购置税，所以这次的减半政策，让它更有杀伤力。
优点：拥有轩逸的一切优点，基本解决轩逸燃油版起步绵、加速慢的缺点，最关键是省油！官方油耗不到4升，据我去年实测，不管你怎么开，实际油耗也就是4升多点，还不用到处去找充电桩。
缺点：13.89万的起步价，比普通版略贵，风格和轩逸一样老派，标准的家用“买菜车”。
推荐版本，超智驾MAX版，也就是15.59万的次顶级版，各种驾驶辅助装备相当全，从配置的丰富程度看，性价比最高。
另外，日产从今年起，热门车型都会陆续引起e-power版本，可以关注下。
大众凌渡L
指导价：15.09万-19.09万元
第七款，年初也是很惹话题的大众凌渡L，最不像大众的大众新车，不喜欢大众套娃脸的，这款车可以看一看。
优点：德系车扎实的做工和优秀的操控，德粉必选；外形在德系车里也算相当出挑，还是无框车门；性价比其实也不错，15万出头的起步价，不就是一台秦PLUS电动版的价格吗？
缺点：没有换装大众最新的1.5T发动机，1.4T EA211有点过时，150匹马力，动力尚可，但近6升的官方油耗，还只能用95号油，对于这个价位，燃油开支真心不算低。
推荐版本：大众的车，一贯不推荐入门版，减配缩水严重，建议起码从17.09万的酷辣版起步。
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