一汽丰田-皇冠
官方指导价: 26.48-39.18万
车主一
优点：整体风格偏稳重，隔音滤震效果很棒。首先说为什么日系车总是可以捕获很多消费者的心，因为设计的很好，性价比高，但是这也是我们国产车的不足，我多么希望国产车也能够做出点样子来，仅仅是。。。
缺点：它的品牌，说实在的。我买这台车的时候做了自己很久的思想工作，一直徘徊在买皇冠还是买A6的痛苦之中，没办法中日关系一直不是很好，我相信这也是绝大多数车友不买日本车的一个原因！我也和自己老婆谈到过假如皇冠不是日本车那么它的销量绝对可以超过A6毕竟性价比摆在那里嘛！
车主二
优点：选择皇冠的话主要是看中小毛病少，保养方便便宜。最满意要说一点的话肯定是不止一点，最满意的是空间和舒适度，这两个是不能分开的要有足够的空间才能有最好的舒适感受，特别是到后排，可能是各人不同的感受吧，觉得比A6的后排舒服好多。坐着很久都不感觉类，舒服是很难形容的，只能说坐在里面能令你感到放松，很自然。
缺点：这点必须说说，车漆薄，随便轻轻的被画一下就好大的印子。然后再就是品牌，特别是9.18临近的时候，基本每天都有人划我的车，真的很悲催。再就是有一点不知道其他的车友有没有遇到过，到了第4年仪表盘就经常有三个图标显示，发动机故障灯 侧滑灯和VSC常亮，去SSSS店弄过几次都没什么效果，刚刚跑几天又会亮，很苦恼，现在都懒得管了。
车主三
优点：最满意的地方就是空间和动力了，5系坐的最多，腿部相当，头部有多。舒适度我觉得还是皇冠好。动力比525好，比528差。跑高速足够，跑市区有点顿挫其他没毛病。
缺点：暂时来说，雨刮摆动离驾驶位A柱太过远，影响视野，新车内很重塑料味（合资车都这个德性），打开尾箱垫丑到掉渣，像RV4那样加个塑料盖会死吗？启停系统真的值得吐槽，每次汽车启动后都须要手动关闭，如果不关掉，只要刹停，发动机就停，刹车松开又起动，像我们这一路都塞，走走停停的，每天启停几十次，估计马达很快废掉，本人觉得这功能是多余的，省不了多少油，而且大大缩短点火系统的使用寿命。
车主四
优点：外观觉得还是很满意，特别是前脸，轮毂，线条。静音很好，发动机声音比较小，高速很稳，动力也够用。悬挂比12代有韧性。启停会有抖动，适应就好。
缺点：如果只能说一点，那就是天窗靠近挡风玻璃的窗框偶有共振异响，不是一直响，是当有公共汽车或大巴车从车旁边经过时，就会共振，嗡嗡嗡的，目前还没有找到解决办法，这个现象应该是个例，运气不好，呵呵。如果还可以说一点，就是皇冠的音响，30多万的车居然音响效果那么差，着实让我无语，遇到重低音的时候前挡风玻璃的喇叭还有破响声音。
车主五
优点：动力很让我满足，因为我原来的车子是1.6，现在2.5真的让我感觉很好，只要我想要，动力就绝对会有。我的性格也不是很暴力的那种，皇冠的动力那种很平顺的输出，发动机的声音，舒服！！
缺点：胎噪声大，第一次去试驾的时候，坐在前排没听见，但后排胎噪声就挺大，皇冠静音在丰田车系里算不错的，但是4个人试驾，都发现此问题，听久了耳朵总感觉不舒服，然后销售商就说不可能，还特意去试驾了一轮，最后定论，没有任何问题！顿时我就无语了..当时只能希望我的那辆车没有这么大的胎噪，要不然把轮胎换掉。车漆也比较软，还没提车时，都发现了几处划痕，但是不明显，就算了，开段时间再说。
车主六
优点：舒适性很好 车内相对很安静 但是普利司通泰然者ER33是款耐用偏硬带点运动的论胎，胎噪不理想。V6发动机动力输出线性，我买车时候金牛座还没上市，相对来说顶配配置很合我心意，对比价格还是很具有性价比各个安全配置都还算实用，全景影像日常比较多用。防碰撞预警有点过于积极！电动吸合的后备箱很鸡肋！简而言之还是能接受这些。毕竟车是开的，尽管现在皇冠的品质大不如前，但是家用的话还是一台很不错的车。
缺点：细节处理和用料上，感觉比家里的雷克萨斯ES差，例如顶棚控制的按钮，感觉好单薄，明显不同于同档次的雷克萨斯ES，按钮的阻尼手感，也没有雷克萨斯细腻，可能是我的要求高了哈哈！
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