哈弗H6等国产紧凑型SUV的崛起令消费者有了更大的选择空间，较高的销量说明它们已经得到了肯定。然而本田CR-V、日产奇骏、丰田RAV4荣放等合资紧凑型SUV在该领域仍然具有较高的地位，深厚的底蕴以及强大的品牌影响力都令人心生向往。不过选择这些合资SUV却需要承受更大的代价，其价格明显高于哈弗H6等车，从而令不少消费者望而却步。其实在合资紧凑型SUV当中，还存在一些入手难度相对较低的车型，雪铁龙-天逸 C5 AIRCROSS就是其中之一，感觉CR-V贵的可以试试它。
天逸 C5 AIRCROSS的指导价为14.97万元起，优惠后约在14万左右，此价格明显低于主流的紧凑型SUV，看起来具有较强的吸引力。然而无奈的是，此车销量并不突出，想来它拥有某些弱点。笔者认为，知名度以及品牌影响力是影响销量的关键因素之一，而此车在这两方面则存在一定的提升空间。每当我们提及它，许多人都会感到一头雾水，似乎并没有听说过，但只要对它比较了解，普遍都会由衷的称赞。
与本田CR-V、日产奇骏等主流的合资紧凑型SUV相比起来，天逸 C5 AIRCROSS的知名度落于下风，这将让它失去很多被选择的机会，不过从自身实力上来说，它完全可以称之为一辆合格的家用车。要知道此车拥有可靠的质量以及较低的油耗，且底盘调校出色，高速行驶起来较为稳定，这对于经常出远门的消费者而言，将具有不小的吸引力。除此之外，它在外观、空间、动力等方面都有着可圈可点的表现。
天逸 C5 AIRCROSS有着明显区别于同级别车型的外观设计，整体看来更加年轻时尚，且显得十分个性。前脸已然具备颇多亮点，贯穿式的进气格栅与时俱进，其中的细节处理十分精致，两侧的车灯组分为上下两部分，实用且美观。侧面的车窗以及轮毂设计都很吸引人，能带来耳目一新的感觉。尾部的表现则中规中矩，但尾灯的设计与整体气质相呼应，已然成为点睛之笔。相信对于年轻消费者而言，如此表现将很容易吸引目光。
内饰的设计也带来不少惊喜，独特的方向盘与出风口设计，能带来新颖的视觉体验，换挡区域比较宽大，表面辅以柔软的材料，显得很有档次感。整体来看，天逸 C5 AIRCROSS在设计方面有着自己的心得，不与主流风格同道而行，这势必会令某些追求个性的消费者对它青睐有加，但同时也意味着受众面的减少。相信对于多数消费者而言，本田CR-V、日产奇骏那种常见的SUV造型更容易接受，不过却不能否认天逸 C5 AIRCROSS的优秀。
由于此车入手难度相对较低，所以其低配车型在配置方面并不显得突出，它全系标配了ESP车身稳定系统、8英寸触控液晶屏、驾驶位车窗一键升降等功能，不过多功能方向盘、液晶仪表盘等十分影响内饰颜值的配置却难以在低配车型中见到，稍显可惜。好在16.97万元的版本就已经具备了丰富的配置，甚至超越了大多数竞争对手的同价位车型，所以其性价比仍然是值得肯定的。
在实际体验中，发现其胎噪声稍大，手套箱空间稍小，对驾乘体验造成了一定的影响，不过舒适的座椅以及充裕的空间都很值得称赞。此车长宽高分别为4510/1860/1670mm，轴距为2730mm，其中长度表现并不突出，甚至不如本田CR-V，但轴距却表现良好，胜过了不少同级别车型，而这也是它空间充裕的根本原因之一。相信体验过此车的人都知道，当它行驶在马路上时，除了能提供舒适的驾乘环境，还能提供相对充沛的动力。
天逸 C5 AIRCROSS搭载的是1.6T或1.8T涡轮增压发动机，最新款车型满足了国六排放标准，最大功率分别为170、211马力，峰值扭矩分别为260、300牛·米，传动系统中匹配的是来自于爱信的6速手自一体变速箱。此车的动力系统完全可以令它获得较强的竞争力，除了动力充沛之外，稳定性也值得肯定，这也是它良好口碑的重要来源之一，若比较重视此方面，相信此车不会令人失望。
综上所述，天逸 C5 AIRCROSS具有不少优点，比如较低的入手难度等等，而低配车型配置欠佳等缺点也并非不可原谅，毕竟鱼与熊掌不可兼得。笔者认为，我们不能说它的实力强于本田CR-V、日产奇骏、丰田RAV4等车，不过却提供了更大的选择余地，令那些青睐于合资紧凑型SUV却难以接受其价格的消费者有了一个新的目标，仅凭这一点，它的存在就有价值。假设其知名度够高，想来销量成绩会改善很多，而这则需要厂家更加努力，希望一辆好车能得到应有的重视。
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