要说SUV和轿车，到底谁才是车市主流车型，如果从车企的侧重点和当下车市热度来看，应该是SUV，就连宾利、兰博基尼这些超跑豪车品牌也相继投身该领域，而国产自主品牌计划上市的新车，大部分都是SUV。
不过从销量数据来看，真正的主流还是轿车，不管车市寒流与否，从乘联会发布的数据来看，轿车月销量始终都比SUV车型要多得多。所以，在这个关口，在别的车企扎堆投身SUV领域的时刻，红旗推出了一款重磅轿车——红旗H9。
这是红旗的旗舰型轿车产品，定位C+级别，可以说是国产高档轿车、国产豪车的典范之作。红旗H9甚至被称为“中国版本的劳斯莱斯”，原因很简单，见到它的那一刻就会被震撼到。双色车身，以及锐利平直的大灯组造型，再加上扁平宽体的车头设计，前脸气场十足，看上去就非常大气，令人惊艳。
之所以被称为“中国版本劳斯莱斯”，不仅仅是红旗H9外观的大气奢华程度，而是它的设计风格和劳斯莱斯有些相近，细节又充满了中国风元素。既有国际化的审美，又充满国风时尚。
不仅外观极具国际范和中国风，内饰设计也是，将豪华感和东方元素都融为一体，首创“东方意境”座舱，有4座布局版本，中控台造型简洁大方，但通过不同材质和液晶显示屏的搭载，有很有层次感，全液晶仪表盘和大尺寸液晶触控屏，让整车看上去豪华十足。触手可及的区域都被大面积的真皮包裹，不仅提升了档次感，还极大地增加了乘坐舒适度，新车可以说是从内到外都对得起“国产”“豪车”这几个字。
当然了豪车不仅仅是看颜值和内饰配置有多丰富来判断的，动力总成也是必不可少的关键。有时候很多豪车小排量发动机，虽然账面数据出色，但在消费者眼中始终不如大排量车型更有豪华感，红旗H9就有搭载3.6L/V6发动机版本，可想而知不管是账面数据还是排量都能满足消费者的豪华感体验。常言道无后驱也不豪华，红旗H9搭载了后驱系统，并且还有空气悬挂，保证出色的通过性和舒适性。
红旗H9的到来，不仅仅是国产豪华车阵营再添一员这么简单，在车企扎堆投产SUV车型，红旗H9的上市也表明了，红旗品牌对市场是有一定的研究和了解的，在SUV车市渐趋饱和，增速放缓的当下，轿车市场更加稳定，不失为品牌抵御车市寒流的一个突破点。再结合红旗品牌的知名度以及现如今H9展现出来的产品力，有望和BBA一战，这样的红旗H9，你看好吗？
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