近日，丰田官方扔出了个重磅炸弹，推出了15款纯电动概念车，其中绝大部分将在未来几年内实现真正的发布上市。此外到2030年前后实现30款纯电动车型上市的目标，到2035年前后实现碳中和。
丰田作为全球汽车行业里的龙头老大，一度把燃油车的理念发展到了极致，并且同时开展混动系统与氢能源系统两大分支并行。而纯电动领域丰田虽然也早有涉及，在 1996年之初就推出过第一代RAV4 EV版，但后续发展到第三代EV版车型时，由于销量极其不佳，加上纯电动大环境建设与投资都还未完善，导致丰田在推行电动车型受到极大阻力。
丰田因此转向打磨发动机、电动机、电池这一套混动组合，并且逐渐在部分重要汽车市场取得相当不错的成绩。不过时间来2021年，包括中国、美国、欧洲等等世界各大重要汽车市场都开始极力推动电动汽车的量产，导致丰田也不得不跟上纯电动的这班末班车。那么让说哥来大家梳理一下，丰田将发布哪些电动系列概念车吧？
一、丰田BZ系列
丰田BZ系列纯电动概念车一共发布五款车型，其中4款为suv车型和1款轿车，除了此前已经发布的丰田bZ4X以外，当中还包括bZ Compact SUV、bZ Small Crossover、bZ SDN和bZ Large SUV。
丰田bZ4X相信大家对此应该都非常熟悉了，早在上海车展和广州车展就亮相过，那时还引得非常多的车迷朋友为之而关注。新车基于丰田e-TNGA纯电专属架构打造，是与斯巴鲁联合研发。未来该车将定位为紧凑型suv，其中wltc工况下拥有接近500公里的续航里程，将在2023年初上市发售。
丰田bZ Compact SUV概念车，从外形上判断该车将会是一款跨界轿跑味道很浓厚的SUV，车身长度与丰田bZ4X十分接近，并且因为它的轿跑设计，车顶随着接近尾部一溜而下。此外，新车的前脸设计十分夸张，保险杆与前机盖形成很鲜明的层次设计，两侧c型大灯让前脸攻击性十足，这样一台夸张设计的丰田轿跑suv很难不引起别人的关注。
丰田bZ Small Crossover定位为小型suv，其外形设计与bZ4X十分接近，感觉bZ4X的等比例缩小版。前脸大灯与前黑色格栅相连，加上悬浮的车顶设计，让新车增加了几分时尚感。
丰田bZ SDN定位为中型轿车，整车设计风格依然偏科幻属性，前脸贯穿式LED灯带设计横向增加了视觉宽度，而大灯组设计与bZ4Xs有几分类似，配合下方两侧夸张的扰流板设计，让前脸也极具攻击性。
丰田bZ Large SUV是该系列的最后一台车，定位为中大型suv，其整体设计依然跟其他bZ车型一致，极具攻击性。此外，该车前脸还配有发光LOGO，让设计看上去极具辨识度。而两侧轮眉较为突出，或许该车也有一定郊外越野的属性，毕竟中大型suv的购买者或多或少都想兼顾一下诗和远方的生活。
二、丰田Lifestyle系列
这个系列一共发布7台车型，其中涵盖跑车、SUV、皮卡、厢式货车，几乎把行业内的所有类型汽车都囊括其中。丰田SPORTS EV得益于它电动化的设计，很多设计线条与比例都展现了丰田对于电动时代运动跑车的思路，夸张与激进并存让整车看上去还有那么一点路特斯跑车的意思。
丰田Crossover EV从名字来看它的跨界属性很重，与bZ系列的跨界SUV不同的是，它的设计更加趋于缓和一些，没有很激进和极具攻击性。这样跨界suv的整体线条都是偏圆润，或许丰田都知道该有一款同样的车型来中和一下。
丰田Small SU EV顾名思义算是这次发布新车当中，尺寸最小的一款suv，此外我们可以从外观上可以判断，它有点像在欧洲亮相销售的丰田Aygo X概念车，造型十分夸张，比刚才介绍的车型都要来的更具潮流感，让人不由得想到该车潜在消费者只有未来的年轻人。
丰田Compact Cruiser EV是一款风格非常硬派的车型，整体很像此前的FJ酷路泽，拥有大量的棱角设计与平直的折角过渡，让新车甚至看上去还有那么一点复古的味道。
丰田Pickup EV是一款专门针对皮卡设计的车型，该车也正好迎合了美国市场皮卡热的那么一个时刻。因为此前福特推出F系列皮卡的电动版，一度订单超过了20万辆，让工厂满负荷运转也生产不及。新车保留了传统皮卡的设计思路，与丰田坦途还有着不少的相似之处。未来它的上市，或许又会成为美国人民的抢手货，那么它在中国市场又会怎样呢？
丰田Micro BOX/Mid BOX从名字上判断，它们将会是日后取代五菱宏光的小箱货的厢式货车，前提是它能足够的便宜。这种小型的厢式货车几乎都采用了非常平直的设计，整体有利于它体积的最大化。
三、雷克萨斯Electrified 系列
在这次发布会上，除了发布雷克萨斯Electrified 系列三款车型以外，雷克萨斯先是带来了此前就发布的rz车型，该车也雷克萨斯最快步入量产阶段纯电动车型，它的竞争对手就是宝马iX等车型。
而Electrified SUV是一款定位比RZ更高的车型，从体型上判断应该会一款中大型suv，预计会比现款雷克萨斯rx更大。
Electrified Sedan则是一款轿跑造型的四门轿车，不过我们依然可以看出该车拥有较长的前机盖，加上比较向下俯冲的前脸设计，让新车甚至有点保时捷帕拉梅拉的味道在里面，更加能体现丰田轿跑车型的设计开始走向德系路线。
此外，官图里还有三款与Electrified Sedan设计风格相类似的车型，两款为旅行版和一款敞篷车型，不难猜出，这三款车型将会是Electrified Sedan的变种，分别对应的是猎装版、旅行版、两门敞篷版。
Electrified Sport是雷克萨斯发布的车型最像跑车的一款，新车拥有类似宝马z4一样长机舱和短座舱的GT跑车设计，流线的车身线条显得新车十分修长，夸张的细节设计也让新车的前脸和尾部遥相呼应。据了解，未来新车将拥有低于两秒的零百加速，这对于现有的一众跑车来说，都是个不小的挑战。
写在最后的话：
丰田在这时候宣布全面进军电动领域，其目的不言而喻，就是想在最后时刻赶上末班车。虽然丰田早25年前就开始电动车的研究，但赶了个晚集。不过说哥依然相信丰田凭借自己现在汽车一哥的地位，大步迈进电动时代也并未算晚，这15款纯电动概念车就是最好的证明。
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