随着全新一代思域海外版的售价公布，外媒已经提前体验到了这款车型，并放出了实拍图集，一起来看看全新一代思域的外形如何吧。
需要注意的是，从此前的申报图来看，未来国产版全新一代思域的外形会和海外版本保持高度一致，因此这也基本上能够代表未来国产思域的外形。
全新思域在前脸部分的调整是比较明显的的，大灯组的尺寸明显更大，内部还进行了熏黑处理，日行灯则是分叉式设计风格，位于灯组的顶部以及右侧，转向灯则位于灯组的最右侧。
上进气格栅的尺寸并不大，内部使用了黑色横幅式饰条进行点缀，和两侧大灯组相连，视觉一体感比较强。
下包围部分采用的是三段式设计风格，两侧配备有尾灯，并使用黑色饰条营造出了环绕式的风格，很有视觉冲击力。
侧面造型是全新一代思域变动最大的地方，抛弃了溜背式造型，转而采用传统的三厢轿车风格。车窗上沿配备有镀铬条，线条和雅阁非常相似，有那么一种小号雅阁的感觉。
尾部造型变动同样比较大，后备箱顶部设计有略微上翘的小鸭尾，有效增加了运动气息。尾灯组也回归了比较传统的造型，和前大灯组相呼应。下包围部分配备有贯穿式的黑色饰条，排气管则采用了隐藏式布局。
内饰方面则是全新思域最让人惊喜的部分，不管是科技感还是档次感都比现款车型有明显的提升。
实拍车型配备有全液晶仪表盘、悬浮式中控屏、三幅式多功能方向盘，略显遗憾的是挡把依然是传统的机械式结构，并没有使用喜闻乐见的电子挡把。
三幅式多功能方向盘造型有明显变动，除了常规的按键之外还提供了拨杆以及滑轮，操作起来是很方便的。
全液晶仪表盘的显示效果也算得上是细腻，可显示的内容也比较丰富。
中控屏的尺寸算不上大，但功能比较丰富，支持App安装、导航、蓝牙电话、手机互联等功能，左侧还保留有实体的音量调节、音乐切换、返回以及主页按钮，当然CarPlay也不会缺席。
空调出风口采用的是贯穿式设计风格，配备有拨杆来调节风向。空调操作区域保留了实体按钮设计，而且实拍车型配备了双温区空调以及座椅加热功能。
前排配备有两个USB接口，一个12V电源接口以及手机无线充电功能。
挡把区域使用了类似碳纤维风格饰板进行装饰，驾驶模式切换按钮则是拨杆式设计，电子手刹、自动启停以及AutoHold功能也没有缺席。
后排腿部空间看起来要比现款车型略强一点，配备有两个USB充电接口，但遗憾的是似乎没有空调出风口。
后排座椅支持4/6比例放倒，空间拓展能力比较强。后备箱的内部空间比较规整，不过两侧由于轮拱的存在，横向宽度表现并不算特别好。
动力方面，海外版车型搭载的是2.0L自吸以及1.5T发动机，未来国产版车型将搭载高低功率1.5T发动机，最快将于8月份量产，9月份上市。
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