6月25日，2023年重庆车展正式开幕，新款林肯领航员亮相参展。作为中期改款车型，新车在外观与配置等方面进行了优化，其配备“Active Glide”驾驶员辅助系统，同时全系标配Intersection Assist和Active Park Assist 2.0。
新款林肯领航员
另外还升级了30向前排座椅按摩系统，第二排座椅也支持选配加热/通风以及按摩功能。动力依旧采用3.5T发动机，最大功率下调至446马力。
新车特点
新车此前曾在粤港澳车展亮相展出
镀铬中网造型更加精致
在保持老款车型整体设计基础上，新款林肯领航员换装更大尺寸的镀铬风格中网，进一步增强了车头的气势。新款车型将采用新的自适应LED矩阵式大灯，车侧翼子板处保留英文徽章装饰，增加新样式的22英寸14辐铝合金轮辋。
侧面造型四平八稳十分大气
贯穿式LED尾灯辨识度较高
新车在车侧的造型与老款保持一致，预计继续提供标轴轴距和长轴距总统版供用户选择。在车辆尾部，新款领航员采用与老款车型上下反向设计的3D立体贯穿式LED尾灯，质感有所提升。
内饰设计简洁，用料扎实豪华
车内的设计更新主要集中在科技配置和装饰细节方面。新车将搭载升级到12.3英寸的中央触控显示屏，第二排座椅中间也将增加5.8英寸触控显示屏屏幕，方便用户控制音频、空调以及座椅按摩、通风及加热等功能。
新车第二排提供独立座椅
第二排座椅的舒适性配置丰富
同时，新车还配备了SYNC 4系统，系统的计算与处理的能力相比老款车型提升一倍。车辆将提供林肯ActiveGlide自动驾驶辅助功能，利用车身大量摄像头与传感器来收集路面信息。此外，车辆还将增加远程升级更新功能，方便用户在后续获得更多功能体验。
动力信息
新车延续现款车型动力
动力方面，新款林肯领航员将继续延续老款车型动力，搭载3.5升V6双涡轮增压发动机，作为参考，国内市场的标定数值为最大功率285千瓦（387马力）、最大扭矩680牛·米，传动系统匹配10速自动变速箱，提供CCD自适应悬架及四驱系统，提供6种驾驶模式供用户选择，并支持电子助力转向系统及ANC主动降噪系统。
竞争对手
全新凯迪拉克凯雷德（未引进国内销售）
这一代林肯领航员于2018年在国内上市销售，此次升级可以看作是其中期改款车型。从其尺寸和定位来看，林肯领航员是目前国内在售为数不多的全尺寸SUV，其竞争对手主要包括此前在售的美系“老对手”凯迪拉克凯雷德，不过该车的新一代版本尚未入华销售；同时，国内市场上销售的路虎揽胜、宝马X7、奔驰GLS等车型，或许也会被买家们列入备选清单当中。
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