对于汽车，我们不仅仅是关注产品本身，车标也是消费者非常关注的，车标可以非常直观的反映出该品牌的形象以及车企的精神。而对于一个汽车品牌来说，在其发展的过程中，不可避免的总会经历一些换标的状况。
前段时间，我们聊过丰田换标的故事，在其发展的82年间，总共才经历过三次换标的情况，可以看出日本人在这方面是多么的谨慎了。跟丰田完全不同，作为美系豪车的凯迪拉克，在诞生的117年里面，总共经历了多达38次换标，当然每一次演变，都饱含了品牌的故事和时代的烙印。
凯迪拉克的名字其实颇具浪漫主义色彩，在1902年，为了纪念和致敬底特律城的建立者法国贵族、探险家安东尼·门斯·凯迪拉克，底特律汽车公司被更名为凯迪拉克汽车。从创立之初，凯迪拉克的目标就是打造最好的汽车，这种精神一直延续至今，这也是它在百多年来经久不衰的原因之一。
凯迪拉克的第一枚车标，灵感也是源自于凯迪拉克先生使用的徽章，由花环、王冠、盾牌、以及La Mothe Cadillac英文标识组成，花环代表着胜利，荣耀，王冠则代表着贵族的身份，盾牌代表着追逐梦想、勇敢开拓和百折不挠的精神，La Mothe Cadillac则是凯迪拉克先生的家族标志。其实今天来看，它都极具艺术性。
到1908年，这枚车标发生了一点小变化， 花环被改为正圆形，内部的文字也更改为“STANDARD OF THEWORLD”，“世界标准”，这也反映出了凯迪拉克工厂当时的面貌：强调零件的标准化及高精准度性，以此来提升产品品质，降低维修成本。当时的凯迪拉克所生产的Model K车型也确实拥有了更高的制造精度。
1927年，凯迪拉克推出了全球首台有颜色的汽车LaSalle，为了幻念这极具划时代意义的时刻，凯迪拉克的车标又再次进行了调整，正圆形里面再次加入了花环，同时里面的盾牌与王冠融合在了一起，文字标识被取消。
当由自己打造的全球首款7.5L排量的V16发动机量产的时候，凯迪拉克将车标更改成了一对翅膀的样式，内部依然是盾牌以及王冠的组合，象征着凯迪拉克傲视群雄的姿态，自信而张扬。
太平洋战争爆发之际，被沦为军工厂的凯迪拉克，车标中也有了一丝战争的味道，巨大的展翅变成的笔直的样式，如俯冲的猎鹰一般。而整个Logo的轮廓，也好似一颗刚刚发射出膛喷发着烈焰的炮弹。
战争结束后，凯迪拉克的标志变成了王冠、盾牌以及V型发动机的V字样式。当时的凯迪拉克在设计上面也非常前卫，融入了飞机尾翼的样式，融入了战时的制造经验。此时的凯迪拉克，再次引领了一波潮流，被各大汽车生产商效仿。
1963年，凯迪拉克开始走起了简约典雅的路线，车标变成了王冠、盾牌以及象片着胜利的桂冠组合，桂冠又有点酷似花环，整体变得更为简洁，既传承了经典，又开创了未来，且极富贵族气息。这个车标对于国内很多消费者来说也并不陌生，这个车标被凯迪拉克使用了40年左右时间。
1999年，凯迪拉克的车标再次发生了重大变化，钻石切割设计语言出现，车标外部的花环更加简洁化，内部的盾牌也响应了切割的风格，同时里面的细节被一些大小不一的方形色块取代。其中金黄和纯黑相映，象征智慧与财富，红色则象征行动果敢、勇力，银白色代表纯洁、仁慈、美德与富足，而蓝色则象征了骑士般侠义的精神。铂金色的盾形象征凯迪拉克金戈铁马、英勇善战、攻无不克的精神。看似简洁，但是意义深远，也非常具有浪漫气息。
如今的凯迪拉克标识，再次向着简约迈进了一步，仅保留了盾牌的标识，造型更加扁平化，能感受到非常强烈的现代、科技气息以及精雕细琢感。
看凯迪拉克的车标，仿佛在读着一本关于凯迪拉克品牌的历史书。在这百来年间，凯迪拉克每一次车标的更新，都一定程度上反映出了当时的社会现状、市场需求以及品牌的发展方向与诉求。每一个车标，都饱含深意，也可以看出凯迪拉克的极致用心，而且设计感都很出色，个人觉得桂冠时期的样式是最为漂亮的，古典、优雅、贵气，你们觉得呢？
在未来，变化依然会不断来临，虽然我们不知道是何时，但想必凯迪拉克会随时做好准备，调整自己的方向。
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