#传祺GS4#油价不断攀升，使得想要入手燃油车的消费者，不得不重新慎重考虑以后，是否入手新能源混动或者直接纯电动。如果长远考虑来看，新能源混动车子，比较合适，同样上绿牌日常出现省心，油耗低经济些，没有续航焦虑，符合当下社会发展需求。今天给大家带来的是广汽传祺旗下传祺GS4 PHEV，一款很有实力贴合家用车子，价格亲民，接下一起来看看它的实力吧。
传祺GS4 PHEV 2020款 1.5T 尊享版本，前脸进气格栅尺寸之大，非常有气势，并且加入蓝色的饰条，在结合蓝色车标，表面其新能源身份。犀利的科技前LED灯组，标配了日间行车灯、自动大灯、前雾灯、大灯高度调节。前包围加入梯形镀铬，看着很是霸气。
4米545的双腰线车身设计，更有力量感和肌肉感，所营造出的气势也很强烈。它的宽度1米856、高度1米7、轴距2米68，空间同级中上游水准。前混动前卫时尚的铝合金轮毂，尺寸为225/55 R18，加以一大一小的轮眉，十分运动。
个性的红色尾灯与镀铬拼接，形成一体贯穿的设计，拉伸时间感的同时，更显年轻。后包围增加了双出的镀铬尾排，提升其运动氛围。
传祺GS4 PHEV 2020款 1.5T 尊享版本，中控台设计得很有指向性和交互性，看着又像是船桨。12.3英寸全液晶仪表盘，标配了导航路况、车载蓝牙、CarLife、道路救援、车联网、语音识别控制、4个安全气囊、后驻车雷达、倒车影像、360度全景影像、定速巡航、手机无线充电等。
皮质多功能控制方向盘，支持4向调节。12.3英寸全液晶仪表盘，UI界面科技感很强，信息又极为丰富。
传祺GS4 PHEV 2020款 1.5T 尊享版本座舱仿皮座椅，主驾驶电动6向调节，副驾驶位手动4向。一体式的座椅设计，深蓝的色调很和谐，两侧对身体的包裹极为严实，上方有小天窗，整体有着很棒的乘坐体验。
后排的空间设计，地板平整度高，3个的腿部蛮OK的，座椅柔软度适中，设计有3个头枕，中央扶手杯架，靠背可以角度调节，并且可以40:60折叠放倒。后空调出风口和电源接口的配备，已经成为多数车型的常态设计。
后备箱容积470L，放倒第二排可以提升到1560L，对于日常家用是可以满足的。
传祺GS4 PHEV 2020款 1.5T 尊享版本使用插电式混合动力，使用150马力、235牛.米的1.5T L3涡轮增压引擎，和一台177马力、300牛.米的永磁/同步电动机，变速箱电动车单速，最高车速170km/h、NEDC综合油耗1.3L/100km、油箱容积37L。13kWh的三元锂电池，满电状态可行驶61km。
底盘前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，前置前驱，有ECO驾驶模式，整备质量1705kg、满载质量2135kg。
传祺GS4 PHEV设计上比较老成耐克，空间灵活舒适度高，动力均衡且油耗低，配置日常都能用得上，综合表现3.5分。感兴趣的车友可以去看看。
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