一汽丰田特供车来袭，全球只此一家，别无分店，这就是丰田皇冠陆放，是合资丰田最昂贵的一台SUV，同时也是丰田公司尺寸最大的承载式轿车化底盘的城市SUV，中大型级别，挂着皇冠的非金属车标logo，车型外在形象逼格暴涨，瞬间比汉兰达混动至少贵了整整2.7万（含皇冠陆放终端加价部分）。
大家都知道，广汽丰田专属软件下单买全新混动汉兰达不需要加价，也不要求购买什么配件装潢包，但一汽丰田的换标加长版本的“汉兰达”，也就是皇冠陆放这款车，竟然需要额外加价2万元，今年2月和3月的时候，全国普遍加价仅是1-1.5万元左右但现在涨价2万，等车两个月，等于皇冠陆放已经在实际销售的终端环节，变相涨价整整一万元，给到消费者的不过就是送几次低端机油、低端滤芯的保养和免工时费罢了，贴那种暴利车膜更令人无语。
（4月最新行情: 丰田皇冠陆放疯狂加价2万，等车最少三个月。）
皇冠陆放加长车身却没有加长轴距，轴距还是2850㎜，但是车身加长到了5015㎜，势必加重，导致该车操控 和加速能力降低，油耗加大，实际上，该车百公里综合油耗6.9升，已经比汉兰达混动的油耗整整高出1升多，当然花费35万均价买这款特供丰田SUV的人丝毫不在意这点油费，但该车更大的发动机噪音和更差的轻度越野功能，的确还比不上一台十几万的本田CRV。
于是，很快，丰田皇冠陆放最新3月环比销量暴跌，三月仅仅卖掉了4905辆，已经是该车上市八个月以来的最差单月销量成绩之一。2月短短28天，丰田皇冠陆放也能狂卖5294台，2月比3月销量更多，放眼整个车市也是罕见。
皇冠陆放3月销量大跌，核心因素不仅仅芯片短缺，而是自身作的，本身不是一台豪华品牌的SUV，偏偏卖到了正宗豪华品牌奥迪Q5L的价位甚至更贵。
也许皇冠陆放有你双擎低油耗技术的特色，但你动力孱弱、刹车软、内饰用料不够出色、配置低也是事实，皇冠陆放终端加价两万，导致比汉兰达混动贵出至少2.7万元起步价，那么汉兰达混动自然会逆势增长，抢夺你皇冠陆放的订单。
4S店销售给出皇冠陆放加价的理由很可笑也非常可耻: 别的店也加价两万，我们也只好加了！殊不知，现在国内SUV市场变化风起云涌，35万天价完全可以买到更高的可以获得绿牌和免除购置税更先进技术的自主品牌纯电、插电混动、增程SUV，丰田皇冠陆放将是日系车最后的辉煌。
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