提到豪华中大型SUV，大家脑海里首先浮现的就是一线BBA，二线凯迪拉克、林肯等，但有这样一个欧洲品牌，它以主打安全配置全球闻名，同时以“性冷淡风”作为设计主基调，在国内同样获得了不错的口碑，但在中大型SUV市场上却表现得不太如人意，它就是沃尔沃XC90，今天我就带大家来看看这台厚道却被忽视的SUV，降价近10万，到底值不值得入手呢？
大气魁梧的外观
作为一台豪华中大型SUV，XC90选择了魁梧造型的路线，车头部分是经典的家族风格，略微内凹的竖条中网配上大尺寸的车标，看上去气场十足，大灯造型是特有的“雷神之锤”设计，全系LED灯组能带来极强的辨识度，下方包围件造型偏运动，且加入了粗壮的镀铬饰条设计，营造出大气的豪华质感。
XC90有着4953mm的车长，加上1776mm的车高，整体给人以颇为高大的既视感，车侧没有过多的线条勾勒，只是在车尾和前轮拱处使用了较为明显的折角，突出了一定力量感，车门型面饱满，搭配上下裙边的镀铬饰条，看上去更加美观大气。
车尾的造型整体感很强，与头灯相对应，XC90的尾灯也采用了“维京战斧”的独特造型，竖状的布局方式同样有很强的辨识度。尾门型面凹凸有致，下方同样使用了镀铬饰条装饰，豪华感依然保持，2023款XC90并没有采用裸露的尾管设计，看起来略显低调。
北欧风格的内饰
走进XC90的车内，同样是熟悉的家族配方，大面积的环保材质和偏冷色系的内饰配色带来了浓郁的“性冷淡风”，简洁的造型和线条勾勒体现出沃尔沃品牌独特的魅力，如果要真切地感受车内的高级感，用料和做工是最好的体验方式，中控采用竖屏设计，配上少量的实体按键使得操作极为轻松。
配置上，9英寸竖屏可支持CarPlay，同时也搭载了导航和多媒体功能，可带来较为丰富的车联网体验，不过部分子菜单隐藏较深，用户需要一定的学习时间来掌握触控屏的操作，12.3英寸仪表显示效果清晰且设计简洁，能够轻松获取行车过程中必要的信息内容。领航辅助是XC90相当方便的配置，可以明显降低驾驶疲劳度，开启后在巡航时都能自动做好车道保持，即便大雾天气也不受影响，在安全配置方面，XC90保持了沃尔沃一贯的高标准。
空间表现足够家用
XC90拥有着4953*1958*1776mm的尺寸，轴距2984mm，充分保障车内乘客宽敞的乘坐感受，以174cm的体验者为例，5座版本可获得超过2拳的腿部距离，同时头部也有超过4指的表现，加上全景天窗在通透感上的营造，中长途出行颇为舒适。7座版本由于1958mm的车宽可以获得较出色的横向宽度，同时在头枕配备上与前排保持一致，体现出沃尔沃对于每位乘客的安全性都极为重视。
储物方面，车内配有许多精巧的设计，例如方向盘左侧的小储物格，正好可以用于放置驾驶员随身的手机或者卡片。后备厢在使用第三排的情况下，总体表现仍然满意，足够放下多个行李包，同时还配有中央隔板，可防止后排物品随意滑动，如果放倒第三排座椅，那装载能力提升更为明显，能轻松装下四个大轮毂，更别提日常用上的拉杆箱了。
48V轻混带来更出色的行驶质感
许多人可能会担心XC90作为一台中大型SUV，2.0T的机器会不会出现“力不从心”，从实际体验来看完全是多虑了，最新款XC90提供了B5和B6两个版本，均采用2.0T+48V的组合，分别可实现250马力/350牛米和299马力/420牛米的输出，光从参数上就能感受到动力的强大，48V系统的加入对省油和启停阶段的动力衔接助益极大，能带来更为出色的行驶质感。
写在最后
如果参考同级竞品，XC90在安全配置的全面性上无疑是领先的，这一点要实际体验过的朋友才能完全体会，充足的空间和充沛的动力也体现出极高的实用性，如果你正在考虑一台豪华中大型SUV，同时你也特别注重行车安全的话，那XC90无疑是不错的选择。
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