随着国内自主品牌的快速崛起，合资品牌并没有以先行者的姿态抢占到国内市场，反而被自主品牌全面超越，比如，SUV市场，MPV市场，还有就是大家熟知的轿车市场，而这些合资车为了应对销量下滑局面推出了旗下的低端车型，来迎合消费者用车需要。作为广汽本田历经三年之久努力打造而来的首款自主品牌小型车，广本理念S1前两年迎来了全新的改款升级产品。而目前市场上在售的车型2款车型，售价区间为6.78-9.98万元。今天咱们就聊聊这款车！
外观方面，本田理念S1这款车的外观还是比较硬朗的，前脸较小面积的进气格栅，与两侧的大灯组相结合，非常的简洁大气，较小的中网减进气格栅与两侧黑化处理的头灯相互结合，相比统计为车型来说虽然谈不上漂亮，也不算难看，毕竟一分价钱一分货！
汽车尺寸方面，理念S1的车身尺寸长4420毫米、宽1690毫米、高1495毫米，轴距2450毫米，复合主流家轿的尺寸范围。汽车侧面，车身流畅极具视觉冲击力，腰线由前灯贯穿至尾灯处且呈上扬趋势，使得车身看上去十分修长且富有速度感。尾部方面，车辆尾部由一根镀铬饰条连接起两侧尾灯，和车头的设计相呼应，整体协调度很高。车尾还配备了类似鸭嘴造型的小型扰流板，下保险杆处还搭载有红色的示宽灯。
内饰方面，理念S1的内饰设计还是很有特色的，虽然时间过去那么久但依然能让人感觉到时尚和不同。理念S1中控台设计强调立体感，各个部分的功能区域错落有致的排列，并不在同一个平面，某种程度上也更利于操作。理念S1内饰比较成功的部分是在车内用料与做工上保持了合资水平，整个车厢的触感都比较舒服，中控台摸起来光滑，皮质方向盘也有一定软度，感觉挺好。
动力方面，理念S1搭载的发动机有两款，分别是1.3L和1.5L的电喷发动机，匹配的变速箱也是本田老旧的5MT和5AT。这样的动力总成组合放在前几年来看，还算可以，但是放到现在的车市来看，的确是落伍了。这才是最良心的合资家轿，搭本田发动机，仅7万起，比卡罗拉厚道。
总结：虽然理的平台和技术非常老旧，但是如果价格便宜一点，并且车头悬挂一个本田的车标，倒还是有些性价比的。我们从之前很多经销商免费帮思铭车主换标就能看出，品牌也是影响这两台车生存的重要因素。毕竟中国消费者买车，品牌也是重中之重，哪怕你再便宜，并且东西都是一样的，品牌对不上号，消费者就是不买账。
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