七八年前,当时的韩系品牌如日中天,人气车型ix35无论在价格还是销量上都跟老大哥RAV4不相伯仲,甚至一度有过超越。经历了几场风波后,如今的韩系品牌只能跟国产品牌争抢份额。
当时奕跑在公布售价时,很多人都很吃惊,起售价6.98万元,同为小型SUV的缤智起售价为12.78万元,这些年来产生的差距不禁让人感到唏嘘。不过对于消费者而言,花着国产品牌的价格就能买到合资车型也未尝不是一件好事。现在买是便宜了,养起来会不会表里如一呢?
保养贵不贵
从保养配件价格表上看,部分保养项目并不能说很便宜,像变速箱油汽油滤芯这些费用放在这个级别算是偏贵的水平。
奕跑保养周期为5000公里,相比起其他10000公里一保的对手来说稍微吃亏了一点,会花费更多的时间成本和金钱成本。因为自然吸气发动机在机油方面不挑食,小保养只需306元。按每年行驶20000公里来算,三年的费用就是到60000公里为止,一共是7028元,平均每年2342.7元。这个价格是撇除了买保养套餐或者代金券的结果,如果你有上述两项优惠方式的话,保养的价格自然也会更便宜一些。
油耗高不高
奕跑全系搭载1.4L自然吸气发动机,最大马力刚好100匹,匹配6MT和6AT变速箱。这个价格的合资车型能用上6AT也算是挺下本的了。根据网上真实车主的反馈,综合百公里油耗为6.4L,油耗的表现相当出色,而且动力总成的技术很稳定,这就是家用车里教科书式的动力组合。今天广东地区92号汽油的价格为每升7.01元,按每年行驶20000公里计算,一年的油费就是8972.8元。
保险省不省
起亚奕跑的指导价为6.98-8.28万元,保险的价格因车价的不同而不同。入门车型新车的保险为5462元,顶配车型新车的保险为5739元。当然如果没有出险的话,后面的保险是会逐年下降的,因为这里算的是全险,所以会比较贵一些,我们就姑且先算每年的保险是5462元。
所以全部费用按最少的算,起亚奕跑每年固定的养车成本是2342.7+8972.8+5462=16777.5元,平均每个月是1398.1元。这是在没算停车费、违章费、洗车费、高速费等等的情况下,这些开销因人而异,不能一概而论。同样是小型SUV的CS35 PLUS每个月的养车成本是1500元,奕跑在养车成本部分已经比部分国产车型还要便宜了。
问题大不大
韩系车在后期耐用度的口碑上还是很不错的,在国外不少质量排行榜上也能找到它们的身影。不过如今韩系车把价格做下来后,质量方面还能不能保持一贯的优秀水准呢?来看看网上的真实车主们对于这辆车都有什么不满意的地方吧!
1、胎噪大,尤其在跑高速时尤为明显。
2、很多车主都在吐槽这辆车奇葩的座椅调节,只能调节坐垫前段的高低,屁股位置不能调节,人机工程很不合理。以至于有车主身高177cm就已经顶头了,买车之前还是得先试试。
3、倒车影像不够清晰,在夜晚使用模糊的情况更加严重。
4、内饰大面积地使用硬塑料,质感看起来不太高级之余,在寒冷的季节会出现异响,有时过坑坑洼洼同样有异响。
5、后排没有独立的光源,后排乘客掉了手机还得打着手电找。
6、动力实在佛系,上坡时让人很着急,变速箱也不爱降档,只能手动降档补充动力。
配置、质感和动力的问题可以理解,毕竟是七八万元的合资SUV,但是人机工程学上绝对就是比较低级的错误了,希望后期能够有所调整。在选购意见方面推荐1.4L 自动运动版,配置有电动天窗、胎压警报、倒车影像、上坡辅助、陡坡缓降、无钥匙进入和启动、8英寸支持CarPlay和CarLife的中控屏幕、电加热后视镜等,现在终端还有接近一万元的优惠,性价比特别突出。以上就是本期养车成本的全部内容,希望能帮到想买起亚奕跑的你吧!
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