【前言】悦动的出现，好像让在萨德事件中坠入谷底的韩国车有了起死回生的迹象。高配置，高颜值，不错的燃油经济性与内饰做工一下让它在十万元左右的车型中极具性价比，能否重现曾现现代辉煌的销量夺回家用车之王的美誉，让我们拭目以待。
2018款 北京现代全新悦动
现代悦动，这一款有些年代的车名听起来很熟悉，从04年北京现代引入伊兰特、到后来的悦动、朗动、领动一系列车型，直到现在，已经在中国市场出现了14年，但是它实际上和伊兰特家族没有任何关系，它并不是老悦动的换代车型，而是一辆针对中国市场研发的特供车型，继承下来的就只有名字了。
内饰上和以往的现代风格不同，使用的全新设计语言，T字形的中控布局，整体简洁明了，中控屏可直接用数据线连接安卓和苹果手机系统。中控台上的材质都是软质塑料，符合这个价位，并不显得意外，方向盘四向调节，比较轻，在运动模式下方向盘会稍稍变重。
2018款悦动车型正式上市，售价区间为7.99-11.59万元。试驾车型为北京现代全新悦动2018款1.6L手动悦值版，定位为经济适用型轿车燃油经济性不错，空间够用，前排有点烟器，一个USB插口，放置手机的位置，油门反应稍慢一拍，隔音性能一般。
动力上搭载1.6L+6AT的组合，没有惊喜，11秒多的零百加速成绩只能说动力够用。但变速箱表现出色，日常使用足够平顺。自动档车型三种驾驶模式的选择在同价位车型并不多见。地盘选用了同级车型中常见的前麦佛逊独立悬挂后扭力梁非独立悬挂的设定，舒适性一般，悬架整体偏硬，高速转弯时能很好的抑制侧倾，但后悬挂在遇到坑洼时会出现多余的弹跳，一下让驾驶质感变得廉价不少。
全新悦动整体轻松好开，无论是配置还是价格，定位都非常准确，对中国市场揣摩的非常熟悉。外观内饰也焕然一新，乘坐空间表现合格，满足日常使用，储物空间丰富，后备箱空间够大，变速箱由4AT变为6AT，燃油经济性和换挡平顺性明显提升，驾驶感受轻松好开，即使是换一位女性司机也十分轻松，适合家用，性价比也较高；但是安全配置得缺少，卤素大灯，行驶胎噪声音太大，做工接缝不均匀等这些问题，又大大降低了我对着这台车得认可度，不过考虑到这是一台10万落地得合资紧凑型家用轿车，就勉强接受。
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