你可以将纯电C40看作是XC40纯电的轿跑版本，相比造型硬朗的XC40，纯电C40的造型更优美，轿跑SUV的定位也更具个性。
7月5日，沃尔沃纯电轿跑SUV全新纯电C40上市，长续航版、长续航版PRO和四驱高性能版PRO三款车型售价分别为26.7万、28.6万和32.8万元。目前购车可享受5年超长贷，日供低至48元，并可享受最高8折的保值回购。
全新纯电C40是继纯电动的XC40 RECHARGE之后沃尔沃汽车在中国推出的第二款纯电动车型，这款CROSSOVER车型可以看做是XC40纯电SUV的轿跑版本，拥有更加优美的车身曲线，被称为“最美沃尔沃”。
C40纯电上市之后，沃尔沃在中国市场的新能源汽车阵容进一步扩大，除了两款纯电动车型以外，还有四款插电式混合动力车型：XC90 RECHARGE、XC60RECHARGE、S90 RECHARGE和S60 RECHAGE。
纯电C40采用轿跑SUV设计风格，前脸大部分设计与XC40 RECHARGE类似，中网造型以及前机舱盖造型等元素都基本相同。车头部分采用了半封闭式格栅设计，下方设计了一条进气口，让整个格栅有了悬浮式的效果，车身同色设计增加了车头视觉上的整体感。
大灯与XC40 RECHARGE相比变得更加尖锐，让整个前脸看起来更加年轻。标志性的雷神之锤大灯得到了保留，T字型的日间行车灯的辨识度很高。根据官方透露，C40采用的是一款包含84颗LED的全新像素智能大灯，可以根据路况和交汇车辆自动调节远近光、方向、高度。
从侧面看，溜背式造型非常明显。前半部分设计与XC40 RECHARGE相同，差别在于B柱之后的变化。下降的车顶一直延伸至车尾，形成了溜背式的效果，让整台车看上去更加年轻。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4440/1873/1591mm，轴距为2702mm，是一款标准的紧凑级SUV。
溜背造型让车尾看起来非常运动，沃尔沃标志性的尾灯从尾箱盖上一直延伸至车顶，非常具有识别性。为了增加运动感，尾箱盖上还增加了一个尾翼，与车顶尾翼搭配，双尾翼的设计还是非常有特点的。另外新车还设计了一块75英寸的一体式全景天幕，在隔绝99.5%以上UV辐射的同时，让车内拥有更好的空间感。
新车内饰采用了简约的设计风格，整体布局和沃尔沃品牌其他车型一样，属于轻奢的类型。细节上，钢琴烤漆、木纹装饰板和金属元素的装饰提升了整个内饰的档次。此外，内饰也使用了很多环保材料，即使是新车也不会有明显的异味。
新车座椅采用Nubuck超纤材料、可持续材料Microtech皮质混合打造，不仅更环保，还提供了更高级的触感和乘坐感受，独具一格的峡湾蓝环保地毯也使用了可循环材料。
车机部分，纯电C40采用了谷歌安卓原生车机系统搭配全方位本土化智能应用的解决方案，通过华为应用市场可以下载海量APP，兼顾了安全性与易用性，也支持OTA升级。
集成的高德地图可结合当前续航里程，规划最佳充电路线供用户选择。科大讯飞语音技术的加持让其语音功能支持上下文理解，可以随时打断干扰，连续对话畅通无阻。
在智能驾驶方面，纯电C40全系标配City Safety城市智能安全系统以及Pilot Assist智能领航辅助系统，可帮助用户有效消除车身周围的安全盲点，减轻驾驶疲劳。
动力方面，纯电C40有单电机和双电机两个版本，单电机版本车型最大功率170kW，最大扭矩330N·m，0-100km/h加速时间7.2秒。顶配的四驱版本搭载双电机，系统最大功率300kW，最大扭矩660N·m，0-100km/h加速时间4.7秒。其车身前后配重达到完美的50:50，再加上FSD可调软硬减震，让它面对不同路况时都保持底盘最佳状态，兼顾舒适性和操控性。
续航方面，单电机版本车型搭载了69kWh的三元锂电池，CLTC工况下续航里程为550公里。四驱版本车型搭载了78kWh的三元锂电池，CLTC工况续航里程为530公里。
安全方面，全新纯电C40继承了沃尔沃品牌一贯的高安全性能，不仅在欧洲Euro NCAP安全测试中获得了最高等级的五星安全评级，也夺得了美国IIHS最高安全荣誉Top Safety Pick+。其电池包采用了网格式整体结构，将模组分割成若干个独立的区域，降低了因局部故障而引发电池包整体失控的可能。车身防撞梁和SPOC模块也能在车辆遭受碰撞时有效地保护电池。
总结：
你可以将纯电C40看作是XC40 RECHARGE的轿跑版本，相比造型硬朗的XC40 RECHARGE，纯电C40的造型更优美，轿跑SUV的定位也更有个性。
在传统燃油车时代，太有个性的产品往往销量并不乐观，但纯电动汽车正好相反，用户并不喜欢太平庸的设计。希望全新纯电C40能助推沃尔沃的新能源车型获得更多销量。
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