宝马将为纯电动i7打造防弹车型
宝马集团为旗下豪华旗舰车型如宝马7系、X7打造“防弹版”，以满足更多高端买家的需求，这件事本身似乎不算稀奇，他们已经提供这类改装升级方案近40年。不过，近日宝马集团高层确认，将在2023年为全新一代宝马7系推出防弹版，包含基于宝马i7纯电动车打造的防弹车型，“展示可持续性和安全性如何齐头并进”。
全新一代宝马7系纯电动版 i7
目前这台全新宝马i7防弹版将配备哪些装备尚不得而知。同时，其作为装备大容量电池的车型如何进一步提升防护等级，以防止在受到攻击时比燃油车更加安全，将考验宝马研发团队。可以预见的是，在目前世界范围内的纯电动轿车中，具备“防弹”能力的车型寥寥无几。
宝马可为买家提供三个安全级别的防弹车型
车辆均配备加厚的防弹玻璃
宝马集团官方资料显示，宝马是唯一一家可根据买家要求提供三个安全级别防弹车型的厂商，可分别抵御钝器/手枪、步枪/爆炸装置和穿甲武器发起的攻击。这些高等级防护车型由宝马集团的专业技术人员在德国手工打造，具备很高的个性化定制水平，每款车型均将经过独立测试、原厂保修、国际公认的BRV合规性官方认证，在交付前，还将对买家和司机进行使用和驾驶培训。
图为全新一代宝马7系纯电动版i7 xDrive60
参考此前的宝马7系防弹版车型，新车预计将提供装甲护板车身覆盖、防弹玻璃、灭火系统、毒气传感器/独立供氧系统、真正的防爆轮胎（被攻击后依然可以时速80公里/小时行驶50-80公里）等配置，当然售价也将更加高昂。作为参考，现款宝马7系官方指导价为82.80-261.20万元，防弹版本的车型成本将成倍增加，售价也将与之匹配。
搭载宝马第五代eDrive电力驱动系统
动力方面，海外媒体预测，这款防弹车型或将基于i7 xDrive60打造，该车采用前后双电机驱动，搭载宝马第五代eDrive电力驱动系统，综合最大功率400千瓦（544马力），综合峰值扭矩745牛·米，0-100公里/小时加速时间4.7秒，WLTP工况下续航里程为590-625公里。众所周知，防弹版车型也将大幅度增重，这也将考验车辆的续航和加速能力，最终新车会有怎样的表现我们拭目以待。
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